希少品■当時物■エセックス ロータス フォーミュラ1 グランプリ 1980 ペン
F1専門誌【GP Car Story/ジーピーカーストリー】Vol.12~51連
■モーターファン 1986年2月 特別企画トヨタ大研究■FAUB20220827
AUTOSPORT (オートスポーツ) 1997年6月1日号 / サンマリノGP
AUTOSPORT (オートスポーツ) 1996.5/15 フォーミュラ・ニッポ
F1グランプリ特集 1990/7 フェラーリ王座奪還宣言
AUTO SPORT (オートスポーツ) 1982/7/15 スカイライン・ター
AUTOSPORT (オートスポーツ) 1996.8/1 ル・マン24時間レース
auto technic オートテクニック 1980/6 サファリにおける日本
■モーターファン 1989年9月 特別試乗レクサス・NS-X・フェアレディZ■F
AUTO SPORT (オートスポーツ) 1980/6-1 GCマシンの走行性能
auto technic オートテクニック 1980/5 アメリカ西GP
AUTOSPORT (オートスポーツ) 1996.7/15 ル・マン24時間直前
AUTOSPORT (オートスポーツ) 1984 7-1 マクラーレン強し！フェ
AUTO SPORT (オートスポーツ) 1980/5-15 これがG5ツーリン
AUTOSPORT (オートスポーツ) 1995 10-1 レーシングスクールで
HONDA F1 1000馬力のエクスタシー 世界制覇への道 中部 博 (著)
AUTO SPORT (オートスポーツ) 1982/5/15 GC開幕！富士30
値下げ交渉、大歓迎 ヘインズ オーナーズ ワークショップ マニュアル ロータス
値下げ交渉、大歓迎 絶版 ポルシェ ９０８ ”ザ ロング ディスタンス ランナー
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 1997年6月1日号 / サンマリノGP','https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0308/users/8fbeec90badfed2d299d36ede3884720b70d71d7/i-img900x1200-1660892784fqkx2s143017.jpg?pri=l&w=300&h=300&up=0&nf_src=sy&nf_path=images/auc/pc/top/image/1.0.3/na_170x170.png&nf_st=200');){kind=link}
 1996.5/15 フォーミュラ・ニッポ','https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0110/user/e86014fd6cdced2fb3a74585632b4cc3376fcb0cffefeff82e7dda3ebfd7d314/i-img689x919-17613608554230ypb4ux70995.jpg?pri=l&w=300&h=300&up=0&nf_src=sy&nf_path=images/auc/pc/top/image/1.0.3/na_170x170.png&nf_st=200');){kind=link}
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 1982/7/15 スカイライン・ター','https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0111/user/e86014fd6cdced2fb3a74585632b4cc3376fcb0cffefeff82e7dda3ebfd7d314/i-img689x919-17643123729235toqx6e33.jpg?pri=l&w=300&h=300&up=0&nf_src=sy&nf_path=images/auc/pc/top/image/1.0.3/na_170x170.png&nf_st=200');){kind=link}
 1996.8/1 ル・マン24時間レース','https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0110/user/e86014fd6cdced2fb3a74585632b4cc3376fcb0cffefeff82e7dda3ebfd7d314/i-img689x919-17613609965516am8scv43896.jpg?pri=l&w=300&h=300&up=0&nf_src=sy&nf_path=images/auc/pc/top/image/1.0.3/na_170x170.png&nf_st=200');){kind=link}
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 1980/6-1 GCマシンの走行性能','https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0201/user/e86014fd6cdced2fb3a74585632b4cc3376fcb0cffefeff82e7dda3ebfd7d314/i-img683x911-17698370699917pnelvt36.jpg?pri=l&w=300&h=300&up=0&nf_src=sy&nf_path=images/auc/pc/top/image/1.0.3/na_170x170.png&nf_st=200');){kind=link}
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 1996.7/15 ル・マン24時間直前','https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0110/user/e86014fd6cdced2fb3a74585632b4cc3376fcb0cffefeff82e7dda3ebfd7d314/i-img689x919-17613608650708hxumgz19648.jpg?pri=l&w=300&h=300&up=0&nf_src=sy&nf_path=images/auc/pc/top/image/1.0.3/na_170x170.png&nf_st=200');){kind=link}
 1984 7-1 マクラーレン強し！フェ','https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0109/user/e86014fd6cdced2fb3a74585632b4cc3376fcb0cffefeff82e7dda3ebfd7d314/i-img689x919-17583546365319wu1ama15248.jpg?pri=l&w=300&h=300&up=0&nf_src=sy&nf_path=images/auc/pc/top/image/1.0.3/na_170x170.png&nf_st=200');){kind=link}
 1980/5-15 これがG5ツーリン','https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0201/user/e86014fd6cdced2fb3a74585632b4cc3376fcb0cffefeff82e7dda3ebfd7d314/i-img683x911-176983712995659ukiuo29267.jpg?pri=l&w=300&h=300&up=0&nf_src=sy&nf_path=images/auc/pc/top/image/1.0.3/na_170x170.png&nf_st=200');){kind=link}
 1995 10-1 レーシングスクールで','https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0109/user/e86014fd6cdced2fb3a74585632b4cc3376fcb0cffefeff82e7dda3ebfd7d314/i-img689x919-17583546569120jmjbs7165549.jpg?pri=l&w=300&h=300&up=0&nf_src=sy&nf_path=images/auc/pc/top/image/1.0.3/na_170x170.png&nf_st=200');){kind=link}
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