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鉄道ジャーナル No.301 1991年 11月号 特集●生まれ変わるローカル線
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■列車追跡シリーズ 361 2階建て車両連結でリゾート特急を指向
 北海道を駆けるスーパーとかち
特集●生まれ変わるローカル線
 ■巻頭グラフ 高原の夏が逝く
 ローカル線活性化の旗手 軽快気動車の競演
 南九州のローカル線をめぐる
  ●日豊本線/吉都線/日南線/志布志線転換バス
 変貌する能登半島 七尾線
 JR西日本におけるローカル線対策
 開通60周年を迎えた上越線の現実
  国境の風に吹かれて
 JR東日本における地方閑散線区の輸送対策
 福島交通の全車両置換えを検証する
 JR九州 唐津鉄道事業部を見る
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ローカルバスの窮状と対策
第三セクター鉄道33社の1990年度決算
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地域振興を再活性化の源泉へ
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スーパーひかりの時代へ—!
 東海道新幹線AT化を完了
 新幹線列車無線のLCX方式化
■新型車両プロフィールガイド
 JR東日本 標準軌近郊形電車719系5000番台
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シベリア〜サハリン 鉄道大紀行(前編)
幻のバム鉄道をゆく
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 奥羽本線〝新在直通〟工事本格化
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 京王帝都京王線の新型車8000系 来年3月に登場
 中央東線臨時急行〈アルプス91号〉にヘッドマーク
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1990年度下半期 私鉄車両のうごき

表紙から数ページにかけて上部に折れがあります。
その他,小さな折れや傷がある箇所もありますが,全体的にはきれいなお品です。
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