1949年 UPU万国郵便連合75年記念 小型シート 美品
1904年 ベネズエラ 切手 5centimos
鉄道ファン 343号（1989年11月）[特集]クロスシートのスプリンターたち
鉄道ジャーナル 316号（1993年2月）[特集]技術でひらくこれからの鉄道車両
昭和40年代平泉中尊寺拝観券
鉄道ジャーナル 320号（1993年6月）[特集]JR3月ダイヤ改正 話題の列車
第1次新昭和 法隆寺五重塔（30銭）ルーレット目打
使用済切手 産業図案切手 農婦_a
鉄道ジャーナル 318号（1993年4月）[特集]関東・関西 鉄道事情の違いを見
鉄道ジャーナル 312号（1992年10月）[特集]北海道・四国・九州 鉄道復権
中国占領地切手 8分 加刷
鉄道ファン 304号（1986年8月）[特集]最新私鉄の通勤電車
鉄道ジャーナル 374号（1997年12月）[特集]次代の路面電車を考える
鉄道ジャーナル 372号（1997年10月）[特集]寝台車 現状とこれから
鉄道ジャーナル 361号（1996年11月）[特集]長大地方幹線の実態と展望
鉄道ジャーナル 298号（1991年8月）[特集]JR機関車牽引列車の魅力
鉄道ファン 242号（1981年6月）[特集]相互乗り入れ
FDC 第18回オリンピック競技大会国内聖火リレー記念 札幌スタンプ
鉄道ジャーナル 293号（1991年3月）[特集]東京圏通勤輸送の展望
鉄道ジャーナル 294号（1991年4月）[特集]総合交通体系と鉄道
FDC 第18回オリンピック競技大会国内聖火リレー記念 宮崎スタンプ
1968年 朝護孫子寺信貴山縁起絵巻 ペア銘版
使用済切手 第15回国体 体操
楠公はがき 2銭 鉄道70年記念昭和17年10月14日東京局特印
昭和42年 国電乗車券 ダッチング2度打ち（吉祥寺～鶯谷）
使用済切手 1次昭和 水力発電所（３銭）_a
映画パンフレット 『暗くなるまでこの恋』_m
1942年 満州建国10年 建国神廟2銭 4×5ブロック
香港切手 エリザベス2世 1圓
鉄道ファン 226号（1980年2月）[特集]ネームド・トレイン
鉄道ファン 233号（1980年9月）国鉄電機1980
鉄道ジャーナル 264号（1988年10月）[特集]最新第三セクター鉄道
昭和30年代「狼王”ロボ”」宣伝チラシ（四日市シネマ）
鉄道ピクトリアル 385号（1981年1月）軽量化と軽快電車特集
第2次国立公園 日光 至仏山5円ペア
中華民国郵政切手1分 北京消印
第１次国立公園 上信越 10円
中国蘇州留園案内図
切手帖 15円きく4枚
第2次動植物国宝 かもしか
未使用テレホンカード ベン・ジョンソン（幻の金メダリスト）
鉄道ジャーナル 339号（1995年1月）[特集]鉄道とデザインの新しい関係
鉄道ジャーナル 337号（1994年11月）[特集]地方都市圏輸送と鉄道
鉄道ジャーナル 336号（1994年10月）[特集]開業30周年新幹線の実力を見
鉄道ジャーナル 335号（1994年9月）[特集]都市交通の担い手”地下鉄”の明
鉄道ジャーナル 334号（1994年8月）[特集]岐路に立つ夜行列車の現実
鉄道ジャーナル 333号（1994年7月）[特集]100年をきざみ”進化”する日
鉄道ジャーナル 332号（1994年6月）[特集]高速化にかける北海道の鉄道
帝国議会議事堂完成 1936年 3銭
明治神宮鎮座10年 1銭5厘
![鉄道ファン 343号（1989年11月）[特集]クロスシートのスプリンターたち](https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0104/user/ac508bc455985182ea907fe208924e4e025135a104eccc5ae4b609821246232f/i-img900x1200-17459871394394y6qixx40311.jpg?pri=l&w=300&h=300&up=0&nf_src=sy&nf_path=images/auc/pc/top/image/1.0.3/na_170x170.png&nf_st=200)
![鉄道ジャーナル 316号（1993年2月）[特集]技術でひらくこれからの鉄道車両](https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0111/user/ac508bc455985182ea907fe208924e4e025135a104eccc5ae4b609821246232f/i-img900x1200-17639471646852kuroyp33.jpg?pri=l&w=300&h=300&up=0&nf_src=sy&nf_path=images/auc/pc/top/image/1.0.3/na_170x170.png&nf_st=200)
![鉄道ジャーナル 320号（1993年6月）[特集]JR3月ダイヤ改正 話題の列車](https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0111/user/ac508bc455985182ea907fe208924e4e025135a104eccc5ae4b609821246232f/i-img900x1200-176394777278935nw8fm24964.jpg?pri=l&w=300&h=300&up=0&nf_src=sy&nf_path=images/auc/pc/top/image/1.0.3/na_170x170.png&nf_st=200)
![鉄道ジャーナル 318号（1993年4月）[特集]関東・関西 鉄道事情の違いを見](https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0111/user/ac508bc455985182ea907fe208924e4e025135a104eccc5ae4b609821246232f/i-img900x1200-17639474918528tulifv40699.jpg?pri=l&w=300&h=300&up=0&nf_src=sy&nf_path=images/auc/pc/top/image/1.0.3/na_170x170.png&nf_st=200)
![鉄道ジャーナル 312号（1992年10月）[特集]北海道・四国・九州 鉄道復権](https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0111/user/ac508bc455985182ea907fe208924e4e025135a104eccc5ae4b609821246232f/i-img900x1200-17639459860213pxr0dp139737.jpg?pri=l&w=300&h=300&up=0&nf_src=sy&nf_path=images/auc/pc/top/image/1.0.3/na_170x170.png&nf_st=200)
![鉄道ファン 304号（1986年8月）[特集]最新私鉄の通勤電車](https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0104/user/ac508bc455985182ea907fe208924e4e025135a104eccc5ae4b609821246232f/i-img900x1200-174598695187383di64x34.jpg?pri=l&w=300&h=300&up=0&nf_src=sy&nf_path=images/auc/pc/top/image/1.0.3/na_170x170.png&nf_st=200)
![鉄道ジャーナル 374号（1997年12月）[特集]次代の路面電車を考える](https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0202/user/ac508bc455985182ea907fe208924e4e025135a104eccc5ae4b609821246232f/i-img900x1200-177077707044173ed6xw4920.jpg?pri=l&w=300&h=300&up=0&nf_src=sy&nf_path=images/auc/pc/top/image/1.0.3/na_170x170.png&nf_st=200)
![鉄道ジャーナル 372号（1997年10月）[特集]寝台車 現状とこれから](https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0202/user/ac508bc455985182ea907fe208924e4e025135a104eccc5ae4b609821246232f/i-img900x1200-17707767862744twwiwk34.jpg?pri=l&w=300&h=300&up=0&nf_src=sy&nf_path=images/auc/pc/top/image/1.0.3/na_170x170.png&nf_st=200)
![鉄道ジャーナル 361号（1996年11月）[特集]長大地方幹線の実態と展望](https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0202/user/ac508bc455985182ea907fe208924e4e025135a104eccc5ae4b609821246232f/i-img900x1200-177077657032534cbvdd3318.jpg?pri=l&w=300&h=300&up=0&nf_src=sy&nf_path=images/auc/pc/top/image/1.0.3/na_170x170.png&nf_st=200)
![鉄道ジャーナル 298号（1991年8月）[特集]JR機関車牽引列車の魅力](https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0108/user/ac508bc455985182ea907fe208924e4e025135a104eccc5ae4b609821246232f/i-img900x1200-17549855225621cvcs5z34.jpg?pri=l&w=300&h=300&up=0&nf_src=sy&nf_path=images/auc/pc/top/image/1.0.3/na_170x170.png&nf_st=200)
![鉄道ファン 242号（1981年6月）[特集]相互乗り入れ](https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0411/users/13480fc8380f281fb494a4d6eef94ced2ca73256/i-img900x1200-1699000889dumkhp112318.jpg?pri=l&w=300&h=300&up=0&nf_src=sy&nf_path=images/auc/pc/top/image/1.0.3/na_170x170.png&nf_st=200)
![鉄道ジャーナル 293号（1991年3月）[特集]東京圏通勤輸送の展望](https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0108/user/ac508bc455985182ea907fe208924e4e025135a104eccc5ae4b609821246232f/i-img900x1200-17549846183300qinf5o453.jpg?pri=l&w=300&h=300&up=0&nf_src=sy&nf_path=images/auc/pc/top/image/1.0.3/na_170x170.png&nf_st=200)
![鉄道ジャーナル 294号（1991年4月）[特集]総合交通体系と鉄道](https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0108/user/ac508bc455985182ea907fe208924e4e025135a104eccc5ae4b609821246232f/i-img900x1200-17549847437980iy5plr266266.jpg?pri=l&w=300&h=300&up=0&nf_src=sy&nf_path=images/auc/pc/top/image/1.0.3/na_170x170.png&nf_st=200)
![鉄道ファン 226号（1980年2月）[特集]ネームド・トレイン](https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0411/users/13480fc8380f281fb494a4d6eef94ced2ca73256/i-img900x1200-169900071855wxrh1904845.jpg?pri=l&w=300&h=300&up=0&nf_src=sy&nf_path=images/auc/pc/top/image/1.0.3/na_170x170.png&nf_st=200)
![鉄道ジャーナル 264号（1988年10月）[特集]最新第三セクター鉄道](https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0105/user/ac508bc455985182ea907fe208924e4e025135a104eccc5ae4b609821246232f/i-img900x1200-17472035209173cxbhxn271422.jpg?pri=l&w=300&h=300&up=0&nf_src=sy&nf_path=images/auc/pc/top/image/1.0.3/na_170x170.png&nf_st=200)
![鉄道ジャーナル 339号（1995年1月）[特集]鉄道とデザインの新しい関係](https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0201/user/ac508bc455985182ea907fe208924e4e025135a104eccc5ae4b609821246232f/i-img900x1200-17693229806440xtexmu34.jpg?pri=l&w=300&h=300&up=0&nf_src=sy&nf_path=images/auc/pc/top/image/1.0.3/na_170x170.png&nf_st=200)
![鉄道ジャーナル 337号（1994年11月）[特集]地方都市圏輸送と鉄道](https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0201/user/ac508bc455985182ea907fe208924e4e025135a104eccc5ae4b609821246232f/i-img900x1200-17693226795541phbf8r35.jpg?pri=l&w=300&h=300&up=0&nf_src=sy&nf_path=images/auc/pc/top/image/1.0.3/na_170x170.png&nf_st=200)
![鉄道ジャーナル 336号（1994年10月）[特集]開業30周年新幹線の実力を見](https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0201/user/ac508bc455985182ea907fe208924e4e025135a104eccc5ae4b609821246232f/i-img900x1200-17693224854971pve8gy113142.jpg?pri=l&w=300&h=300&up=0&nf_src=sy&nf_path=images/auc/pc/top/image/1.0.3/na_170x170.png&nf_st=200)
![鉄道ジャーナル 335号（1994年9月）[特集]都市交通の担い手”地下鉄”の明](https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0201/user/ac508bc455985182ea907fe208924e4e025135a104eccc5ae4b609821246232f/i-img900x1200-17693223425177tk7bh590612.jpg?pri=l&w=300&h=300&up=0&nf_src=sy&nf_path=images/auc/pc/top/image/1.0.3/na_170x170.png&nf_st=200)
![鉄道ジャーナル 334号（1994年8月）[特集]岐路に立つ夜行列車の現実](https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0201/user/ac508bc455985182ea907fe208924e4e025135a104eccc5ae4b609821246232f/i-img900x1200-17693221863712fs1fis3354.jpg?pri=l&w=300&h=300&up=0&nf_src=sy&nf_path=images/auc/pc/top/image/1.0.3/na_170x170.png&nf_st=200)
![鉄道ジャーナル 333号（1994年7月）[特集]100年をきざみ”進化”する日](https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0201/user/ac508bc455985182ea907fe208924e4e025135a104eccc5ae4b609821246232f/i-img900x1200-17693220079569xaxzjy23660.jpg?pri=l&w=300&h=300&up=0&nf_src=sy&nf_path=images/auc/pc/top/image/1.0.3/na_170x170.png&nf_st=200)
![鉄道ジャーナル 332号（1994年6月）[特集]高速化にかける北海道の鉄道](https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0201/user/ac508bc455985182ea907fe208924e4e025135a104eccc5ae4b609821246232f/i-img900x1200-17693218281158ajwdly124373.jpg?pri=l&w=300&h=300&up=0&nf_src=sy&nf_path=images/auc/pc/top/image/1.0.3/na_170x170.png&nf_st=200)
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