
商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。
長文ですが以下お読みいただき、入札をお待ちしています。
【商品の説明】
SUZUKI インパルス GSX400 タイプS【GK79A】前期 クーリーカラー
初度登録 平成7年1月
有効車検 令和8年5月21日
走行距離48770km
前回車検時の走行距離47500km
【出品動機】
昨年5月に当オークションにて購入しましたが
多忙で乗る暇がなく車検や税金の時期が近いので売却に至ります。
当方自分で整備したいので購入後にわかった不具合の交換部品やサービスマニュアルも購入しましたがやる時間がないので落札者様におまけとして今月中の名義変更確認後にお譲りします。
【分かる限りのカスタム箇所】
社外リアサス
コワース フロントフォークスタビライザー
プロト サブフレーム
ヨシムラ ポイントカバー
タックロール(カバーのみタッカーで新品交換)
タンデムバー
社外マフラー(メーカー不明)
社外クリアウィンカー
ナポレオンミラー
ハリケーンアップハンドル
デイトナメッシュホース
フェンダーレスキット
LEDヘッドライトバルブ
【おまけの内容】
社外インナーチューブ
社外フロントフォークシール
社外ハンドルレバー類
NGKイリジウムプラグ4本
社外オイルフィルター
サービスマニュアル
最後の画像のおまけは落札後に名義変更されたことを2026年3月中に確認出来た事を条件に着払いで発送いたします。
【分かる範囲の不具合や気になる箇所】
タンク、エクボ、サビ多数
エンジン左転倒傷
フロントフォークオイル漏れ
外装 傷.錆び.凹み.割れ多数
タイヤサイドウォールヒビ
タイヤ前3分 後7分山 (交換推奨)
【入札・落札時のお約束】
不具合箇所の修理、交換して下さいとか継続車検通してくださいと言う要望には答えられません。時間がなく現状販売ですので落札者様で交換、修理お願いします。
3Nでお願い致します。
パーツのバラ売りは致しません。
30年前の車両です。神経質な方は入札しないで下さい。
いたずらが多いので、評価の悪い方や新規の方はこちらの判断で削除させて頂ます
落札後に24時間以内に連絡がない場合は削除します。
知り合いにも声を掛けていますので出品途中で取り消す場合があります。
上記の内容を理解、承諾されたかたのみ入札をお願いします。
【発送について】
こちらからは発送の手配はいたしません。
落札者様の方で手配お願いします。デポ持ち込みは出来ませんのでドアtoドアの配送業者さんでお願いします。
直接の引き取りも対応します。
乗って帰ることも出来ますが車両受渡しの事故、故障での保証は一切致しませんので自己責任でお願いします。
【始動動画】
https://youtu.be/S5tHNEx1cl8?si=MNNBHJM5BFPAnlEI
【その他】
先日大手買取り業者819Oで出張査定致しました。
年式にしてはハンドルストッパー変形や腰下のオイル漏れもなく良好との事でした。
この年式と走行距離での買取り金額の相場は2~25万円との事で当車両の査定額は225000円でしたので程度はまずまずだと思います。スタート金額として設定します。
(2026年 3月 8日 12時 36分 追加)当方山口県防府市からの出品になります。
配送業者さんを手配、配送料を見積りされる際の参考にどうぞ。
(2026年 3月 9日 20時 39分 追加)多数のウォッチリスト登録、入札、誠にありがとうございます。
おまけをお渡しする条件に3月中の名義変更と記載しておりますが、遠方の方で陸送を手配される場合は3月中の手続きが間に合わない場合もございますので、落札後、支払い手続きの確認が出来次第、先にナンバープレートと書類をお送りする対応も可能です。その都度、臨機応変に対応させていただきますのでご検討下さい。
(2026年 3月 12日 21時 50分 追加)この4日で3000アクセス200に迫るウォッチリスト登録で当出品物に興味をお持ちいただきありがとうございます。
敬意を持って分かる限りの現状を説明させて頂きたいと思い、長文で恐縮ですが失礼します。
質問で解答しましたがあらためて見るとここ4年で2000㎞しか走ってませんので客観的に見たら気持ち悪いので補足説明させて頂きます。
前オーナー様は付き合いでセカンドバイクとして購入されたそうです。
だが乗らないので私に売却されました。
私もこの車両を購入前にすでに1台所有しており、周囲のバイク仲間が旧車に乗り換える中、昔乗りたかった当車両を2台目として購入しましたが仕事が忙しく手付かずで車検を迎えそうなので今回の出品に至ります。
前オーナー様、現所有者の私共にガレージ保管です。
余談ですが819O査定の際に担当者から長期放置車両を軽くレストアした形跡がありますと言われました。
外装はヤレ感が有りますがエンジンは塗り直した形跡があり、タンクは内部コーティング跡がありました。
エンジンの中身までやってるかは不明ですが12000まで良く回ります。
アイドリングも1000付近で安定してます。
しかしながら外装、外観については錆び、凹み多数です。マフラーもエキパイには凹みありませんが
サイレンサーは凹み多数です。
まだ把握出来ていない不具合もあるかもしれませんので改めてノークレームノーリターンをお約束できる方のみ入札をお願い致します。