RZ250 RZ350 ヒューズ ボックス ブレードヒューズ キット 専用ステー付
4L3/4UOのヒューズボックスは管ヒューズで、しかも最近はあまり目にしない短いタイプ。
これを平型のミニブレードタイプに変えてやろうというキットです。
出先での入手性はこちらのほうが断然高いですよね。
純正位置にボルトオンできる専用ステーが付属しているのがポイントです。
参考にRZ250/350への取り付け写真を載せています。
なお、取付状態の参考写真は別途出品のACC電源分配機能付きのもので、横幅が若干大きいです。
●セット内容
・ヒューズボックス本体 サイズ：L 43mm W 36mm H 42mm
入力4系統 出力4系統、予備ヒューズ2個のホルダ
・ヒューズ用端子8本
・専用取りつけステー
→RZ250/RZ350用に設計
（他機種でも使えものがあると思いますがRZ250/350の取付部のように背面側に空間が必要です。写真を参考にしてください）
以下は付属しません
・ヒューズ（RZ250/RZ350は 20A：1個 10A：3個必要）
・メインハーネスと接続するためのギボシなど
・配線
エーモンさんなどで売ってるモノを買えばたいした金額ではないですね。
ボックスは4L3/4UOの純正位置に取り付け可能で、サイドカバーもきちんと取り付けられるサイズです。
これ以上大きいとサイドカバーが浮くんですよ。
平型ミニヒューズを選んでるのはこのサイズのため。
ボックスの設計にもよりますが通常の平型ボックスだと厳しいんです。
写真のようにRZ250、RZ350に合わせた4系統のヒューズが納められます。
●接続端子について
接続は250端子のコネクタでもいいですが、着脱はあまりしないところでギボシのほうが電流を流せるのでギボシ接続が良いでしょう。
なお、ご自身でコネクタを用意して接続する場合は端子の定格に注意してください。
例えば、110型は小型ですがその分定格が低いです。
だいたい端子の許容電力は12Vで140W程度、メーカーによっては100Wのものもあります。
電流に換算すると140Wは約11A、100Wだと8A程度です。
10Aヒューズのラインでも定格ギリギリかアウトかですね。
計算上、MAINヒューズ、20Aのラインはヘッドライトを点灯でざっくり7～8A程度は定常的に流れます。
ウィンカーやブレーキランプを点灯するとさらに電流は増えます。
この電流値に対して110端子では余裕が少なすぎるし、端子メーカーによっては定格オーバーです。
100Wの定格だと10Aヒューズのラインでも余裕度的に厳しい。
なので、少なくとも250端子を使う必要があるのですが、オクで見かける類似品には定格を無視した粗悪製品を販売する業者もおります。
最悪は車両火災の原因ともなりえますから、こうした知識もなく製品を販売する無責任業者には要注意です。
ボックスには予備ヒューズのホルダがあります。
取り付けはこちらのセットには写真のようにボルトオンできる専用ステーがついてます。
ナイロン樹脂を使用しており、弾性が高くて引張強度も高いものです。
ボックスとステーは別体構造で、差し込み固定としています。
ワンタッチで外せますから、ヒューズ交換の際にも作業性が高いです。
旧車向けカスタムパーツになります。
ノークレームノーリターンで。
;)
