TOMCAT20のフレーム(部品付きフレームで入手)に、手持ちの中古部品を付けて走れるようにした物です。
フロントにトリプルのクランクを使うミニベロは意外と少ないので、ベースにいかがでしょう?
このまま乗って、ダメになった部品をグレードアップしていけば、かなり遊べると思います。
「自転車をバラす・組み上げる」が苦にならない方向けです。
中古自転車としては綺麗な方と思います。
全バラの状態にしてから、フレーム・各パーツの洗浄・錆落とし・磨きをして、組み上げました。
フレーム以外で元々の部品は、クランク・前後ディレーラー・フロントシフターくらいでしょうか。
8x3の24s仕様だったようですが、手元に8s用の20インチホイールがなかったので、7sホイールで組んでいます。
なので、フロントとセットのリアのシフターはオマケで付けます(画像10)。
中古パーツに関しては、出来る範囲での「バラシ・洗浄・錆取り・注油・組み上げ」を行なっております。
取り切れていない汚れ・錆もあるかと思いますが、入手した中古品をそのまま使う事はありません。
ヘッドパーツ・前後ハブ等グリス交換済みです。
当方、自転車を組む時は、ワイヤーの取り回しが自然になる様「右・後、左・前」で組んでいます。
違和感のある方は、ご自分で直して下さい。
町内を一周してきましたが、問題なく走行できました。
この状態で約13.5㎏(体重計による参考値)です。
写真のキャプションもお読みください。
画像1の状態で、身長175センチの当方に丁度良いです。
あくまでも中古自転車の個人売買です。
いつ何が起こってもおかしくありません。
初期不良も含めてノークレーム・ノーリターンが原則です。
「自分が乗る事」を前提に整備・調整はしていますが、長距離乗った訳ではありませんので、不具合が出る可能性はあります。
自分の体型に合わせたセッティング、各ネジの増し締めやタイヤの空気圧を見るくらいの事は必要かと考えます。
細かい事が気になる方、保証が必要な方、メンテナンスが苦手な方はオークションで購入せず、近所の自転車屋さんでの購入がベストです。
譲渡証明書を付けてお渡ししますが、地域によっては登録抹消・変更の控えが一緒でないと登録できない場合もある様です。
当方がお渡しできるのは、当方発行の譲渡証明書のみになります。
登録される方は、譲渡証明書だけで登録出来るかどうか確認の上で、入札の検討をお願いします。
引き取りについて
こちらの都合に合わせていただけるのならば、引き取り可能です。
落札後1週間を目処に引き取りに来て下さい。
引き渡しは、田園都市線・神奈川寄りの駅前での待ち合わせとさせて頂きます。
当方が駅まで乗って行きます。
水曜日〜日曜日の15時〜18時が対応できる時間帯です。
都合がつかない場合は、発送となります。
*発送方法の所に「引き取り・着払い」と表記されていますが、お金はかかりません。
発送について
丁寧な梱包を心がけていますが、発送途中で傷が付く可能性が高い事をご理解ください。
出来るだけ送料を安くする為に、バラすこともあります。
組み上げる自信の無い方は、入札ご遠慮ください。
〜170までならゆうパック、170〜200までならヤマト宅急便、それ以上は佐川ラージ便での着払い発送になります。
取り敢えず発送は「ゆうパック」としていますが、梱包後に発送業者が決まります。
梱包して持ち込むまで送料は分かりませんので、送料の質問には答えない場合があります。
送料は、発送後にご連絡します。
到着後のクレームには一切対応しません。
●●以下の説明文もよく読み、納得の上で入札の検討をお願いします●●
*ネットオークションは画像、文章のみで判断する取引であり、価値観の違い・言葉の捉え方の違いで、誤解が生じる場合があります。
商品説明は充分注意して記載しておりますが、当方の勘違いや知識不足による誤表記などが発生する場合もありますので、不明箇所に付いては事前に質問していただき、納得してからの入札をお願いします。
*基本的に現状優先、現状渡しにさせて頂きます。
*気付かない点や説明しきれない点などあります。
*気になる事は必ず質問して下さい。但し、ネットで簡単に答えが見つかる様な質問には、回答しない場合があります。
*終了時間間近の質問には、答えられない場合が有ります。
*無意味な揉め事は避けたいので、質問に回答が無い場合は、入札ご遠慮下さい。
*ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願いします。
*神経質な方やクレーマーの方、特に完璧を求める方は、入札ご遠慮下さい。
*領収書は発行出来ません。