※新型クリプトロンを強化（チタンの特性強度と熱の耐性をクリプトロンに吸収）
1工程プラス分パワーアップ⇒静粛性＆エンジン回りの電気製品能力アップ度プラス（クリプトロンがエンジン内から外まで届く超未来型技術）
元々原料の素材がいろんなことできる超未来型＋中古の大型トラック満載車（1年無交換8年以上）、個人タクシー（25万～78万㎞走行）で長年テストの積み重ねで作り上げた添加剤。
クリプトロンが持っている速度が上がるほど音が静かに振動軽減をプラス。軽自動車でも、停止時からのスタート軽やか＆時速40～120kmでの振動軽減で静粛性抜群。
クリプトロン性能（クリプトロンが持っている能力を、さらに強化）アップで、よりエンジンが静粛（エンジン負担軽減＆エンジン付属されている電気能力アップで実現）＋過走行車、経年劣化でのフロント部分ザラザラ感の減少で乗り心地もアップ。
神奈川県 Rさん
以前より明らかに性能が良くなりました。エンジンが滑らかで静かになります。19万km近く走行したＶＯＸＹですが奇跡のエンジンと車屋に言われます。
栃木県 Fさん
14万km走行時のステップワゴンキャンピングカーにATF＆エンジンオイル＆ラジエーター添加剤を継続使用してましたが、燃費が最終的に2～3kmアップしました。すっかり虜になりバイクに家内の車含め全てに添加してます。
※世界で唯一の超未来型セラミックス触媒技術で可能にしています。
クリプトロン成分を超濃縮オイル添加剤の20倍以上（1本10倍、2本セット）増量（可動部のタイムラグが小さくなるため、ピストン、カムシャフトなどが高速回転するほどスムーズに動き、音も静か＆エンジン外部に付属してい電気電装品の補器類に対して、クリプトロンエンジンオイル影響度NO1、パワーアップ度が大きくなります）しています。車種を問わず、エンジン、電気電装品の劣化度が大きい過走行車、消耗度が大きいスポーツタイプにおすすめ。
埼玉県 Hさん（通勤は軽、休みの土、日曜日にベンツ、クリプトロンで楽しんでいます）
新車時から40年のベンツディーゼル（20万km以上）、ATのショックも無く絶好調です。18年前からクリプトロン使用しています。最初はオイル、AT添加剤を入れて調子が良く（タイミングベルト金属の音が消え、エンジン音もまろやか）なったので別なクリプトロンを少しずつ取り付けて現在に至ります。故障しらずでクリプトロンの影響でエアコン、塗装までも劣化無し、40年目の車とは思えない調子の良さを保っています。車検をお願いする車屋さんによると、この年式だとあちこち修理でお金もかかり乗り換えするのがほとんどです。故障無しは有り得ないといわれました。
ボトルのまま保管、クリプトロンの能力10年経過してもオイルが変色せず、クリプトロン能力の衰えもありません。年数が経過するほで万人向き（よりまろやか、言い換えれば静粛性と耐久性も衰えず抜群）
エンジンが十分に温まると、振動や経年劣化の嫌な音を低減、居心地の良い音（力強い音）に変化、クリプトロンの力でボディにも影響。
次元の違いを感じさせてくれます。
※こんな記事を見つけました。
ダウンサイジングターボ、オイルに含まれているカルシウムがノッキングの原因になる？、規格に適合したオイルの使用が良い。さらにタイミングチェーンが伸びにくい成分のオイルを使うことも定められている。（メー〇ーサイドの記事だね？タイミングチェーンにはオイルが入っていないのでちょっと記事？次元が低～。浸透性成分のことを言っているのかな？クリプトロンのよう強烈に作用して変化する製品ある？）
メーカ指定オイル使用して10年どうなっている？それなりの車だよね？
新オイルの質で調子が落ちる程度の部品＆車作りなのだろうか？残念。今の状態継続で日本の未来下り坂。
クリプトロンは質をプラスにする能力セラミックスのみで、オイルに余分な物質の配合が無いマイナス材料も無い添加剤です。50年以上の経験から生まれ、フィーリング作りまで研究のクリプトロン。ヤフー出品19年以上多くのリピーターが嘘のない世界を実感しています。
クリプトロンレクサス3.5、今回のレクサスハイブリッドとも1年に1回のオイル交換だそうです。調子の良さを長年実感、オイル交換は？と以前聞いたら1年に1回、添加剤を中間に入れるといっていました。
何十年経過しても、低価格オイルを最高級に出来る超未来型素材（マイナスに作用する物質をプラスにする能力）なので、メーカーが出来ない質改善と耐久性大きく向上（ベンツ40年クリプトロンで18年が実証）、そして適当な継続で大切なタイミングチェーンの伸びるのを質アップで耐久性向上と伸びを抑えるチカラ（触媒式素材なので遠くまで届く）があることを報告しておきます。
40年前のタイミングチェーンと現在のタイミングチェーンでは音の大きさと振動に大きな差があります。40年前のタイミングチェーンを現在のタイミングチェーンのように音を小さくできるのがクリプトロンです。
金属質向上とピンと張る技術でスムーズに回ります。結果としてすり減りが少なく＆耐久性アップの二つの作用でエンジン性能の低下を抑えます。クリプトロンにとっては簡単な技術です。速度が上がるほどスムーズで、す～と前に進む度合いが違うクリプトロン車。
嘘のような文章、でもクリプトロン使用すると調子が良い。こういう世界があることを実感してリピーターになる。お金が有っても作れない、これがクリプトロンの世界です。
ベンツディーゼル新車から40年クリプトロンで18年エンジン、その他の部品故障しないのは、すり減りが少なく＆電気電装品の耐久性大きくアップ、二つの作用で信じられないほどの耐久性を実現しています。触媒式でクリプトロン成分が届くタイミングチェーンもすり減らずスムーズに回ることで調子落ち無し。愛車を無駄なコスト削減と調子良く長く乘るならクリプトロン。
18年前よりエンジン音静か、タイミングチェーンの音がしていたのがほとんど気にならないのは、ピンと張る技術でスムーズに回る＆すり減りがほとんど無し、結果としてお金かからずに快適走行ができています。
大型トラック積載満載車１年間無交換（オイル量30リッター、3ヶ月に１回少なくなった分を補充、添加剤200mlを1年に3回投入）8年以上で鍛えた添加剤です。
2本セット1年分（オイル交換2～4回）使用できます。使用方法は説明書に記載。
クリプトロンは能力を引き出すための添加剤です。出品製品能力に応じてクリプトロンを調整＋エンジンオイルのみ使用、分量小分けの質問にはお答えできません。
電動車から生まれたガソリン＆ハイブリット、ディーゼル（一般常識では無理なディーゼルもクリプトロンは能力UP）車にパワフルなチカラを与えることができる製品が完成。
クリプトロンが電気に作用するチカラがあり、能力UPさせることができる確かな証明としてモーター用リチウムイオンバッテリー能力低下のアイミーブ、航続距離112km⇒クリプトロン化から４ヶ月新車時160kmを超える、今までの上限173km越えて最大値175kmにアップしています。パワーアップしそうな新しい場所にクリプトロンセットしたときに最大値の数値が表れます。その後は満充電通常150～163kmの間でマイコンが制御しています。
電動車初期型での劣化バッテリーを回復＆耐久性向上（分解しないでちょっとの操作で世界中の全ての大会社でも100％無理）（劣化を止めて長持ちさせることも無理）、この先長い年数を新車時以上にパワーアップ（速く走行できますが、エコ時代の通常走行での寿命延長す～と前に進むパワーアップ）と航続距離の短縮を最小限化で、新車時から20年（アイミーブ12年半経過、今後7年半で20年）は大丈夫そうですね。クリプトロン全製品のテスト車なので7年以上乗ります。
リチウムイオンバッテリー大きく劣化した場合、メーカーにより回復度まちまちです。クリプトロン与えての回復度は20～50％以上＋耐久性向上で財布にやさしい寿命延長で大きな効果。
◎◎◎◎オイル添加剤も、もちろん劣化を回復と電気能力アップ＆耐久性向上出来るので、大きな保護目的の新車から旧車までおすすめ。
※電動車技術はクリプトロン全製品取り付け場所に合うだけの能力を投入しています。
滋賀県 Nさん
新車（走行距離80kmコースターディーゼル）に入れたのにエンジンが静かになっています。ガソリン車のようなスムーズな加速、高速道も快適でビックリ。驚きの添加剤です。
千葉県 Mさん
シガーソケット等で10年以上前からのリピーター（ハイエースディーゼル）（中古を8万㎞で取得一年の走行距離6,5～7万km）（営業車で積載ギリギリ、走行距離も多い現在17万㎞以上）（2023年2月30万㎞越え）この車に初めてクリプトロンオイルを入れました。
クリプトロン化から1週間目の報告1日の走行で高速道が70％ぐらい、まだ1週間なのに、今まで車が重く（荷物満載）、高速を時速80kmぐらいで走行していました。車が軽くなり、時速100kmでも今までの80kmより軽い感じ（ディーゼルエンジンの音が静かになっている）です。オイル添加剤の威力を感じています。オイル交換も伸ばせて過走行車、1日の走行距離が多い車に最高のようです。
クリプトロン化で50万㎞以上に挑戦（オイル交換1年に12回をクリプトロン化で３～4回に変更、走行距離が多いのでオイルパンシールを貼ってプラス効果）今後3年ぐらいで走行距離50万㎞に到達、クリプトロン化（調子が落ちた部分と荷物満載で不安定部分をクリプトロンで解決＆新車以上のパワーを維持）、私の責任で経費節約と性能アップ維持を見守ります。
クリプトロンだけの特徴である電気に反応する力と浸透性＆耐久性。エンジン始動時から高速域まで、より静粛性をプラス。
他の添加剤ではありえない、新車でも冬冷えたエンジンの静粛性とスムーズな発進＆パワーアップ。
添加剤の選び方
オイル交換後、走行距離5000～10000kmぐらいで添加剤を投入、入れてからの反応と調子の具合で判断。クリプトロンは、汚れたオイルに投入しても再活性され、調子良くなります。
（例）ドロドロ（処分するために保存）のてんぷら油にクリプトロン原料のみを投入、野菜がパリッと上がり、新しい天ぷら油よりおいしく食べられました。17年前に実験済み。
クリプトロンは、オイルが非常に汚れていても能力発揮、走行距離10000km以上走行後でも、クリプトロン添加剤を投入すると、パワーアップと静粛性＆エンジンの調子が上がります。
エンジンの調子が今一（イマイチ）、2000cc以上の過走行車、スポーツ車におすすめ。
ディーゼル車（乗用車、バン、トラック）にも超おすすめ。
1年間オイル無交換でも不純物（沈殿物）が出にくいオイル添加剤です。エンジン音の良い、燃費落ちしない、排気ガスもきれいです。8年以上大型トラック（日産、日野）でテストしています。大型ディーゼル車のアイドリング時に、劣化で排気ガスが汚れていても1～2ヶ月で汚れが見えないくらいきれいになります。
私が乗っている全車のオイル交換は、1年半から2年に1回です。添加剤投入は４～6ヶ月に1回投入。
オイル交換時に沈殿物がありませんのでフィルターもきれいです。
Z33、プリウス1年9ヶ月ぶりにオイル交換、サラサラで不純物無し、フィルター（プリウスは金属部分とフィルターが分割タイプ）がきれいでした。
リピーター様の入庫したばかりのジムニー（15万km以上)にクリプトロン添加剤投入、アイドリングをしていると、エンジンの音の変化と、マフラーの出口に付着していたススがキレイに浄化（水蒸気と一緒に浄化）されリピーター様もビックリ。
添加剤も大きく変化しないといけない時代です。世界で唯一電気に大きく反応する添加剤です。くたびれたエンジンでも大きく変化（マフラーから排気ガスが出ているディーゼル車でも生き返ります）させます。電気の能力を回復させるので、市販されている添加剤とはレベルが違います。これが超未来型添加剤です。
継続することで、ミッションの状態（調子が良い）まで変化させてしまいます。
スポーツ車でバリバリ音が好みで乗っている方には不向きです。
マフラー出口まで能力アップで変化させてしまうので、快適な音（太い居心地の良い音）に変化します。
バリバリ音に気を使っている方には◎です。
マイナス30度以下でのドライスタート、超高速での膜切れを起こさないクリプトロンです。
添加剤の役割、定期的に入れると常に新車以上のパワーで快適です。
可動部のタイムラグが小さくなるため、ピストン、カムシャフトなどが高速回転するほどスムーズな動き、音も静かの実証実験
タイヤホイールで修正能力（無駄な上下運動が小さくなるため路面に吸い付く）を高速走行で実証実験（可動するもの全てはクリプトロン製品共通）
悪い最安値アジアンタイヤ）のバランスウェイト（重り）を外し、高速走行、ブルブル震えて長い時間の走行は無理でした。クリプトロン化したタイヤホイールで、バランス調整なし（外した重りを取り付けずに走行）で1週間目に同じ高速走行、歪みを修正、安定して走行ができました。今後1～2ヶ月経過すると、クリプトロンの特徴さらにプラス効果。歪みが修正された部分は元には戻りません。
エンジンも一緒で、時間の経過とともに歪みを修正（無駄な動きがなくなる）してバランスが良くなり、高速回転するほど振動軽減＆電気能力UPで静かなエンジンに変化します。リピーターが多い理由はここにあり。
バランスウェイト（重り）を外したタイヤ、ホイールの状態は、金属がすり減ってきた過走行車に置き換えると良いと思います。
クリプトロンの主な成分
二酸化ケイ素、酸化アルミニウム、酸化カルシウム、酸化マグネシウム、アルカリ、その他少々
◎送料込み（ヤフネコ宅急便コンパクトで発送）
◎添加剤としてスポーツタイプのデフ、マニュアルミッションに使用出来ます。分量は1ヶ所ボトル１本の半分（4ヶ所分）で使用ください。
◎カストロールオイル100%使用＋クリプトロン化（超未来型セラミックス触媒技術）
クリプトロン効果は現代社会では不可能と思われていることを可能にしています。大型トラック重量物積載車１年間オイル無交換８年以上実施。１年間オイル無交換でも、カス（不純物）が出にくい、排気ガスもきれい、浄化作用のあるクリプトロンオイル添加剤です。3ヶ月に1回オイル補充とパワーアップ目的で3～4ヶ月に１回添加剤注入。
クリプトロン個人タクシーエンジン、ミッションオーバーホール無しで70万km以上、調子も抜群で走行できているのは、ミッション、エンジン内に不純物（カス）が沈殿しない、滞留時に不純物（カス）がほとんど出ていない証拠です。
カスが出る原因
エンジン、ミッション内で走行時に熱を帯び、走行、停止の繰り返しでエンジン、ミッション上部にオイルめぐりの悪い部分に蓄積、不純物となります。毎日のこの繰り返しで少しずつ沈殿物が増えて行きます。
クリプトロンは、金属部分全体を包み込み、不純物が出にくい＆超優れた浄化（全てのオイルには浄化する添加物は入っていますが、ご承知の程です）二つの作用でレベルの違いを見せつけてくれます。
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