拍卖号：w1226748374

开始时间：04/16/2026 13:52:35

个 数：1

结束时间：04/19/2026 19:52:35

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：卖家承担

自动延长：可

最高出价：sat********

出价次数：2

DR -Z400sm 2008年式。
走行約55000キロ弱(多少伸びるかも)

3年間所有しましたが、数千キロ乗ったのみです。最近乗る時間が無いので断捨離します。
部品取りカテゴリーからの出品ですので、説明文を良く読んで頂き、わからない事は質問下さい。

現在、普通に走って止まります。灯火類全て正常。タイヤ前後共に6-7分山。
フレーム塗装ハゲあり。FRフェンダー、サイドカバー傷多い。前所有者が軽く転倒しています。フレーム等の曲がりはありません。
画像参照。エンジン始動する際、ライト常時点灯のため、hid に電圧とられてセルが廻らない事がありますが、ヘッドライトカバー右側の配線カプラー＋－を、一時的に外せばアッサリ始動します。スイッチ割り込ましは違法らしく行っていません。

エンジン、吸排気はノーマルです。
光量不足で車検を通すのが一苦労なDRZですが、ヘッドライトはHIDに変更し、前回車検では純正3倍の光量出ていました。光軸調整のスプリングが無かったので、前回車検でバイク屋さんでスぺーサー入れて貰い合わせてありますが、気になる方は、パーツリスト付けますので別途購入下さい。

排ガスはキャブの調整(ジェットそのまま)で通ります。AIキャンセルしてありますが、そのまま通っていました。AIおつけしますが、チューブだけ一部足りないかも。

リアホイールは、チューブレス仕様になってます。

最近、バイク屋にてジェネレータカバー純正新品、ジェネレータ純正新品、レギュレーター純正新品にしました。※買った時わずかな電圧降下があり、hid 化に伴い症状が悪化。とりあえず中華ジェネレータを取り付けたのですが、走行中に破裂しました。
破損したジェネレータが暴れて、ジェネレータカバーを削ってしまいました。バイク屋に１ヶ月入院して、上記パーツを交換、オイルライン洗浄をして貰いました。
そこから200キロ程テスト走行を繰り返し、オイル交換は10回程行いました。マグネシウムの鉄粉もほとんど出なくなりました。
アイドリング電圧もばっちりです。
電圧計付きです。

フロントフォークはカシマコートに腐食あり。
オイル漏れ無しです。

リアサスペンションは、昨年春にテクニクスにてOHしました。スプリングはハイパーPROの強化タイプ。塗装腐食あったので、テクニクスでピンク色に塗装。
サイドスタンドはS用です。

スプロケは15-38で高速クルージング仕様ですが、燃費は23㎞/L程。
リアスプロケ44Tお付けします。こちらの方が楽しいです。
江沼シールチェーンに交換して2000㎞程しか走ってませんので伸びもありません。
44Tを着けるならチェーン詰めて下さい。

FRブレーキは昨年春にOHし、ピストン、シール交換済み。
FR共にブレーキパッド替えて1000キロくらいです。リアディスクはアラシに替えて2000キロくらいです。フロントディスクもまだまだ大丈夫です。

付属品は、キー2本、smのスタンド、パーツリスト、オイルエレメント2個、新品純正クラッチケーブル、リアキャリア等

すぐ行わなければならない整備はありませんが、ある程度自分でメンテナンス出来る方向けです。
普通に乗れますが、上記の修理を行い、不安が無い訳でありませんので、部品取りカテゴリーからの出品です。完璧を求める方は、新型を購入下さい。

取引のながれは、
1.落札代金の決済確認できたら書類、ナンバープレート、付属品を発送。
2.落札者様で名義変更・新ナンバープレート取得。
3.業者又は自走引取の日程調整。
4.業者引取又は自走引取
です。
書類、付属品発送後に名義変更してくれない場合は、盗難届けを出し廃車手続きしますので、
覚えておいて下さい。

トラブル防止の為、マイナス評価の多い方、外国人はお断りします。落札された場合は削除します。

何度も言いますが、引取限定です。デポ地への持ち込みも不可です。落札者様で業者に依頼するか、書類・付属品を先に送りますので、名義変更、ナンバー取得後に自走引取するか。その際はくれぐれも自己責任で。

当方、特殊な仕事をしている為、あまり自由な時間がありません。引取日程は用相談でお願いします。
※発送方法のゆうパックは、付属品、書類、ナンバープレートの発送についてです。こちらは私が送料負担します。


（2026年 4月 16日 16時 44分 追加）
大事な事を記載していませんでした。
車検は令和8年9月までです。
宜しくお願い致します_(._.)_