拍卖号：w1220649873

开始时间：02/23/2026 19:05:08

个 数：1

结束时间：03/02/2026 18:51:35

商品成色：新品

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：不可

最高出价：

出价次数：0

　 　　FD3S　FC3S　コスモ　TWSユニット 定番の不調　修理
　　　　　　　TWSユニットの販売ではありません
　電解コンデンサーを全て交換、液漏れによる断線修正、ハンダクラック修正
　　１、パワーウィンドウ動作不良
　 　２、ルームランプリマインダー不良
　 　３、ウインカー不良
　 　４、シートベルト警告灯不良
　　 ５、キーを差し込み警告音が鳴らない

　　上記の症状は、ＴＷＳユニットが原因の場合があります
　　現在まで、修理率１００％です
　　
　　　新品のＴＷＳユニットは、約８５０００円になりますので、修理のご依頼が多いです

　　　経年劣化により、約１００％ 液漏れだけでなく、電解コンデンサーの容量抜け
　　　ハンダクラック（数十箇所あり）からパワーウィンドウ等の作動不良になります

　　 注意 作動不良、エンジンチェック点灯を感じたら　走行はしないで下さい
　　 電解コンデンサーだけでなく、他の電子部品の破損、基盤配線の断線になります

　　 ネット等で、１個のコンデンサーだけを交換すれば改善するように説明している場合がありますが
　　 過去の修理から他の電解コンデンサーも不良になっている場合が多く、
　　 全ての電解コンデンサー　１０個（品番により交換する個数は変わります）を交換しています
　　 尚、プラスチックケースの爪に差込み基盤を取り出しますが、その際にプラスチックケースが
　　 割れる場合がありますので、その点はご了承下さい　動作には影響はありません

　　 すぐに落札しないで、下記の注意点をご覧下さい

　　　毎日のように全国のディーラ・カーショップ、ユーザーからの依頼を受け
　　 自動車の各コンピュータの電解コンデンサー等の交換作業を行っていますが

　　 の落札の条件は、の落札者情報と同じ個人名義の車検証の車両に限ります
　　 確認として、車検証のコピーを同封して頂きます
　　 車検証（同姓の家族名義可、会社名義不可）に所有者もしくは使用者に落札者情報の個人名義である事
　　
　　 車検証の名義が違う・業者・代理落札・車検証抹消（車検証がない）の場合は、
　　 どのような理由でも何かと言い訳をされても　すぐに取引中止を行ないます

　　 車検証が、落札者情報と同じ名義でない場合は、ホームページの金額になりますので、メールでご依頼下さい

　　 電解コンデンサーの交換履歴がある場合は、対応外になります　　その場合は、メールでご依頼下さい

　　　　　　　　　　基本作業内容（品番、症状により異なります）
　
　　１、電解コンデンサーの液漏れ、破損確認　液漏れによる基盤への侵食確認、基盤の各部の焼け確認

　　２、電解コンデンサーを外して、液漏れ部分の簡易洗浄後に電解コンデンサー取付
　　　　（他社と違い耐久性のある１２５℃タイプに交換　規格、在庫がない場合は１０５℃に交換）

　　３、基盤の断線確認及びジャンパー線で断線修理（他社と違い断線箇所が多くても追加費用はありません）
　　　
　　４、症状により、トランジスター等の電子部品のチェック（他社はチェックしない場合が多い　重要部分）

　　５、ハンダクラックの修正（他社と違い　目視だけでなく、ほとんどのピンのハンダ部分を修正します　重要部分）
　　
　　 　　さらに注意点として、よくある事例

　　１、ＴＷＳユニットが故障の原因の場合は、液漏れが酷く周りの電子部品が破損する前に
　　　　早急に電解コンデンサーを交換して下さい

　　２、よくあります　ユーザーが、電解コンデンサーの部品だけなら安いからとと購入して交換する場合
　　　　ハンダ吸い取り線とか手動のハンダ吸い取り器では７～８０％失敗します　そう簡単には出来ません
　　　　高熱のハンダごてで、電解コンデンサーの取付部分のゴシゴシすることにより、基盤の配線断線や
　　　　ハンダの取付部分の損傷によりハンダの取付不良が起こり、改善するどころか？さらに悪化します

　　　　”自分で交換したけど正常にならなく調子が悪くなりました”　との連絡は、頻繁にあります

　　　　交換には、専用の自動ハンダ吸引器と経験（液漏れにより断線しやすい部分の確認等）が
　　　　必要になりますので、安易にご自分での交換はお薦めしません
　　　　中には、かなり雑な交換作業をして弊社でもお手上げ状態もあります　その場合は交換作業が出来ないです
　　　　　　
　　３、静電容量は、元の電解コンデンサーと同じでなければいけませんが、
　　　　同じ耐電圧、耐熱品では、また、液漏れ、破損する場合もあります（昔は高電圧、高熱品がなかったです）

　　一番重要なのは、電解コンデンサー交換だけでなく、液漏れ・破損による基盤配線の断線修理が重要です
　　液漏れしている場合は、基盤配線が断線している場合が多く、コンデンサーを交換しても断線修理をしないと改善しません
　　
　　また、誤解されているユーザー、ショップも多いのですが、液漏れがないから正常ではありません
　　液漏れ・症状がなくても（小さな不調は感じない）必ず、消耗品である電解コンデンサーは、経年劣化しています
　　また、電解コンデンサーを外すと液漏れ、プラス端子欠損、基盤配線の断線をしている場合もあります

　　自動車電装基盤の電解コンデンサーは、高温になる為に約２０００時間（１週間に５時間の車の使用なら約８年の寿命）になります
　　目視では、液漏れ・膨張がなく、常温時で外した電解コンデンサーの容量チェックは正常でも
　　走行中のコンピュータ基盤及び電解コンデンサーの温度は、８０℃以上の高温になり、規定容量が低下しています
　　初年度登録から　約１０年経過している車の電装パーツの電解コンデンサーは交換をお薦めします
　　
　　よくご質問で　修理できますか？直りますか？　とご連絡を頂きますが
　　不調の原因は、電解コンデンサー以外の電子部品の可能性もありますので

　　コンピュータの修理を約束するという作業ではありませんので、
　　その点をご理解を頂ける方のみ落札をお願いします

　　一般的には、コンピュータ（エンジン・スロットル・ＡＴ・パワーウィンドウ・ＡＢＳ・エアフロ・メーター関係・キーレス、エアコン等）の
　　不調の原因が、ほとんど、電解コンデンサーの経年劣化による液漏れ・破損・基盤配線の断線による場合が多いです
　　電装部品には、電解コンデンサーがあり、劣化・液漏れ・破損は、必ず、起こります
　　エンジンコンピュータだけでなく、各コンピュータの電解コンデンサーも交換可能ですからお問い合わせ下さい

　　電解コンデンサー交換により、下記のような不調な症状が改善される場合もあります
　　　
　　１、エンジンが始動しない・始動性が悪い・アイドリングがハンチング・ストールする
　　２、各エンジンチェックランプが点灯する
　　３、加速不良・燃費が悪い・レスポンスが悪くパワー感もない
　　４、ＡＴの変速・スロットルの反応・メーターの動きが異常
　　５、各電装パーツの作動不良
　　
　　正常な中古のコンピュータも少なく、すでに新品コンピュータもありませんので、
　　コンピュータが、破損した場合は、車が使用できないので、売却も出来なくなります
　　
　　尚、エンジンコンピュータだけでなく、スロットル・ＡＢＳ・エアコン・メーター・ＡＴ・エアバック基盤等
　　パワーＦＣ・フルコン・サブコン等の不調でも電解コンデンサー交換で、改善された例もありますので、
　　エンジンコンピュータ以外でも　メールでご相談下さい

　　注意として、電解コンデンサー液漏れ・破損・基盤腐食している場合やコンピュータの脱着・運送中の振動、落下等により
　　電解コンデンサーを交換する前は、正常・不調だったとしても交換前よりも症状が変化・悪化する場合があります

　　精密部品である各コンピュータ（パソコン等も同じく）何らかの原因で不調及び破損する場合もあります
　　その場合でも車両・コンピュータ本体等の一切の補償はありませんので、
　　ノークレームということをご了承を頂ける方のみ落札をお願いします

　　他社・等で、コンピュータ修理として、￥３５０００～￥６５０００というのがありますが
　　ほとんどは、コンピュータの基盤修理でなく、電解コンデンサーを交換するだけの場合が多く
　　その修理という名の電解コンデンサー交換で、上記の費用を設定しています

　　一般的に電解コンデンンサー交換作業を行っている １０５℃タイプは、自動車電装用の電解コンデンサーではありません
　　純正は、８５～１０５℃を使用している場合が多いのですが、ただ、同じ１０５℃に交換しても　また、壊れます
　　実際　１０５℃タイプは、交換後２～３年で、破損した例もあり、また、走行時のエンジンコンピュータは、
　　触れないぐらい熱くなり、１０５℃タイプは、自動車電装用ではないので、劣化・膨張・液漏れ・破損するのです
　　また、１０５℃の長寿命タイプ（５０００～１００００時間等）を使用しても温度が、10℃上がると寿命が半分になる為に
　　超寿命タイプよりも高温度のタイプに交換する事が、耐久性があるという事になります
　　従って、現在、１０５℃に交換している場合でも交換をお勧めします
　　当社では、耐久性・信頼性のある国内メーカーの自動車電装用の１２５℃タイプの電解コンデンサーに交換致します
　　ただし、１２５℃タイプの規格のない、在庫切れ品番・両極性の電解コンデンサーは、１０５℃タイプで交換します

　　落札後から取引完了までの説明

　　　１、落札後、４８時間以内に取引ナビから連絡します
　　　　　取引ナビの内容を確認頂き、必要項目を明記して、２日以内に取引ナビからご返信下さい
　　　　　
　　　２、取引ナビの内容を確認して、再度、当社から取引ナビから連絡します
　　　　　　　　　　
　　　３、落札後、２日以内に簡単決済を頂き、コンピューターと落札者情報と同じ個人名義の車検証のコピーを同封の上
　　　　　送料元払い（ユーザー負担で）の午前指定でお送り下さい

　　　　　返却日数は、状態にもよりますが、往復で約４～６日になります
　　　　　　　　　
　　　　また、お互いの都合により、７日で取引完了ができない場合もあり、ヤフーから発送催促連絡がありますので
　　　　落札後７日で、取引完了になっていなくても　先に発送連絡をさせて頂きますので、ご了承下さい
　　　　落札後は、キャンセル不可になり及び決済金額の返金はできません
　　　　　　　　
　　ＫＳＲＯＭは、ショップでなく、メーカーになりますので、通信販売のみで営業していますので、
　　申し訳ありませんが、お近くのユーザーの方でもコンピュータの持ち込みは、行っておりません

　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上をご了承頂ける方のみ落札して下さい

■　送り先　〒６６２－０８８２　兵庫県西宮市上ヶ原８番町１０－１４－４　　

　　　　　ケ　イ　エ　ス　ロ　ム　　　０７９８－５５－７０６０　（電話対応不可で音声案内のみ）

　　ホームページアドレス　https://bccweb.bai.ne.jp/ksrom/
　　メールアドレス　　　　　ksrom@bcc.bai.ne.jp　　

　　　　　　　　　　ご質問等は、メールでご連絡下さい　２４時間以内にご返信します