拍卖号：w1217591367

开始时间：02/12/2026 21:38:33

个 数：1

结束时间：02/15/2026 20:38:33

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

今回の出品で最後として純正仕様に戻して買取業者での売却にと思います。
某買取比較サイトでの最高提示額と同等に値下げします、販売店での購入よりお得だと思います、どなたか引き継いで頂けると嬉しいです。
小ぶりの車体でシート高も低いので、女性にも楽しめると思います。

モトグッチV7 Racer II型？二代目を出品します。
定年を迎え大型バイクも順調にダウンサイジングして来て、最後の一台として今まで味わった事の無い、縦置きVツイン、シャフトドライブを味わいたく2年前に購入しました。
鼓動感を求めて、BMW、トライアンフ、Ducati、ビューエルなど大体のツインは楽しみましたが、まさかの最小排気量のV7 Racerが一番のパルス感、シャフトドライブの硬質感を味わえるとは思いもしませんでした！
扱える範囲で楽しい！大きなSRと言う感じかな？と思えました。
ノーマルは音がショボいので、ミストラルのスリップオンを付け、弾ける低音を楽しんでいます、バッフルを取ればドカと遜色無い炸裂音も楽しめますよ！

初年度登録　H25年/2013年
車検期限　R8年/2026年11月3日
走行距離　10,850km 機関維持の為、若干伸びるかも

イジって有る箇所は下記になります。
- ミストラルスリップオンサイレンサー
- ミニカウル（ライト位置を前方、下方向に変更）
- バレンミラー化（バーエンドは幅広がイヤ）
- ETC、ヘッドライトバッ直化、電圧計追加
- アナログ油温計
- リヤバッグ、サポート追加（オマケと思って下さい、カッパとペットボトルくらいは積載可能！）
ノーマルパーツ付属しますので、スグにノーマル化できます。（マフラー、フロントバイザー、ミラー等）
- 純正キー　2本

乗る機会もめっきり減り、年一回の日帰りツーリングと機関維持のちょい乗りだけになって来たので、いよいよ大型？ミドルサイズを卒業しようと思いました。
どなたか、まだまだ走って頂ける方、如何でしょうか？
この状態で即乗り可能です！ご検討ください。

支払いは出来るだけ、かんたん決済でお願いします。
引き渡しに関しては、ドアtoドアの配送業者を落札者様にて手配頂く事を基本とします。が、支払い後のワンボックス等での直接引き取り、また、相談にはなりますが書類を送付し名義変更、新ナンバー持参での自走にも対応します。（勿論、その際は自己責任でお願いします）

出品地は埼玉県川越市となります、年式としてキレイな車体だと思いますが、写真で判断頂きNCNRとさせて下さい、不明点は質問頂ければと思います。