●商品説明・特徴●　
-1920～30年代に製造された、サウスベンド　Oreno　1000A　アンチバックラッシュ　ダイレクトドライブリールです。
-サウスベンドお得意のアンチバックラッシュ機構が搭載されたリールです。
-サイドプレート・フート・ピラー・スプール・ハンドル等、ほとんどの部品はニッケルめっきされた真鍮製です。この当時は、スプールも未だアルミ製では無く、真鍮製でした。
-レベルワインダーのラインガイドや、フート部以外のピラー2本、ハンドル、ハンドルロックナット、それにサイドプレートを固定するネジのいくつかがオリジナルでは無く、後の年代のパーツに交換されています。またスプール軸受けキャップは両サイド共同じ高さですが、片側はもう少し低いタイプのはずですが、高いタイプへ交換されています。※サウスベンドのオリジナル品には間違いありません。
従って、オリジナルの状態ではありません。


●不具合箇所●　
-アンチバックラッシュ機構が機能しません。部品に欠品は無く、恐らく調整で直ると思いますが、ハンドル側サイドプレート11時の位置のアンチバックラッシュ調節ダイヤルがきつく、手で回せません（ペンチなどの工具を使えば回せます）。この為、通常の使用時にアンチバックラッシュを使うことが出来ません。


●サイズ・重量●　
-リム幅が57mmで、リールの高さは55mmです。実測重量値：249g。バス用として丁度よい大きさだと思います。


●外観程度●　
-リール全体に傷が目立ちます。リムの頂上に目立つ置き傷があります。レベルワインダーカバーに歪みがあります。しかし、へこみやフレームのガタツキ、破損、部品の欠損、錆等はありません。
-ハンドルはやや歪みがありますが、ノブの固着やがたつきはありません。


（外観程度：VG-～VG）


●駆動部●　
-全てのパーツを分解してオーバーホールしました。
-ギヤやキャリッジスクリュー、レベルワインダーの摩耗やギヤの欠け、破損個所は無く、レベルワインダーは引っ掛かりや異音も無く、大変スムーズに動作します。
-アンチバックラッシュ機構は不具合で記載した通り、機能しません。
-クリッカーは摩耗していますが、効きは強いです。
-スプール軸受けが交換され、いっぱいに締めこんでも、僅かにガタがある為、ブレーキの調節が出来ません。その為、実際の使用は困難です。


●付属品●　残念ながら、ケース等の付属品は一切付いておりません。リールのみとなります。


●発送方法●　
- ヤマト宅急便着払い（到着日時指定可能。関東圏内の場合は814円均一）にて発送させて頂きます。
- ヤフネコ便は、関東圏内の場合は750円。
- 定形外郵便は、全国一律510円です（※梱包重量500g未満）。