YAMAHA TDR125 4FU
国産のヨーロッパ輸出用モデルになります。
走行距離 12642km
分離型オイルシステム(ノーマル形態)
セル始動のみ
ベースとなるエンジンはDT125R(22PS)と同じになりますので純正パーツも結構出ます。
今回出品の車体はイタリアのアテナ製170ccキットを組込み軽2登録をしてあります。
分離型ETCも付いていますので高速道路の走行時にとても便利です。
PRECIOUS FACTORYでワンオフ制作してもらったチャンバーとサイレンサーもお付けします。
制作当初のチャンバー画像を載せていますが、現在は黒の塗装をしてあります。
オーバーヒート対策として、トレイルテック製 デジタルクーリングファンキット付き。
車体の塗装は購入当初のままですので塗装の詳細は不明です。
所々タッチUPしている箇所が御座いますので神経質な方にはおすすめ致しません。
主観では御座いますが全体的には綺麗だと思います。
車重100キロチョットで30PSオーバー!
綺麗なノーマル車も良いですが私のは全くの別物になりますので楽しいですよ。
バイク引退で泣く泣くの出品です。
大事に乗ってくださる方にお譲りしたいと思います。
付属品
DT125Rサービスマニュアル
TDR125パーツカタログ
純正チャンバーとサイレンサー
純正シリンダー・シリンダーヘッド・ピストン(125cc)
純正キャブレター
*引き取り以外では付属品に別途、送料が発生致しますのでご注意下さい。不要な際は御申し出下さい。
引き取り可能です。
【落札者様にお願い】
落札目的以外の質問にはお答え致しませんのでご了承ください。
状態は画像をご確認ください。
個人出品ですので保証はありません。
個人売買につき、領収書の発行は行っておりません。
出品物・現物優先です。
写真をよくご確認の上、入札をお願い致します。
入札は自己判断・自己責任でノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願い致します。
神経質な方のご入札はご遠慮ください。
外国の方、新規の方、悪い評価が著しく多い方、の入札はお断りさせていただきます。
当方素人のため、詳細な状態確認はできません。
当方個人につき落札後の修理等に関する保証は致しかねます。如何なる理由でも返品・交換等は出来ませんのでご了承の上ご入札ください。
現状渡しとなります。
上記をご了承していただける方のみ、ご入札下さい。
素人のためタイトルに誤った単語を入れてしまう場合がございます。
タイトル・商品説明と画像との記載が異なる場合は画像を正として下さい。
発送方法
着払いとなっておりますが選択肢がない為ですので、ご了承下さい。
レッドラインの手配頂きましたら、対応致します。
BAS等の持ち込みは対応できませんので、ご了承下さい。
お渡しする書類は、自動車検査証返納証明書