★ 戦前 絵葉書 ★ 朝熊登山鉄道 鋼索線 ケーブルカー 伊勢 金剛證寺 歴史 資料 廃墟 廃線 絵はがき 写真 古写真 レア コレクター 日本一

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朝熊登山鉄道(あさまやまとざんてつどう)は、大正14(1925)年から昭和19(1944)年までの19年を生きた、全長4.2kmの「平坦線」と、全長1.1kmの「鋼索線」からなっていました。

山頂近くにある金剛證寺(こんごうしょうじ)
は、伊勢神宮の鬼門(北東)を守るの奥の院とされ、近世以来多くの参詣者があったそうです。
風光明媚な観光地として開発が進められ、その初期の開発の中核を担ったのが、朝熊登山鉄道であったとのことです。

戦時下の鉄不足から昭和19(1944)年1月11日に営業を休止、レールなどを供出したそうです。その後も運行は再開されず、昭和37(1962)年7月15日をもって正式に廃止されました。

東洋一を誇る急勾配(32°)のある鉄道でもあったそうです。操業当時の様子を写した貴重な写真です。



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