1/43 TOP MODEL フェラーリ FERRARI 365 DAYTONA デイトナ 1973年 排気管横出し仕様 NO.21 RED イタリア製 MADE IN ITALY

1/43 TOP MODEL フェラーリ FERRARI 365 DAYTONA デイトナ 1973年 排気管横出し仕様 NO.21 RED イタリア製 MADE IN ITALY 收藏

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▼商品詳細▼

1/43 TOP MODEL フェラーリ FERRARI 365 DAYTONA デイトナ 1973年 排気管横出し仕様 NO.21 RED


イタリア製 MADE IN ITALY
通常の365とは異なった仕様で排気管がサイドから出ている仕様です。(画像1)
箱に一部破れありますが車両本体は塗装状態も良くいわゆる「当たり」の個体です。
画像10の状態で保管しております。
送料は490円です。おてがる版ゆうパック(匿名配送)も選択可能です。

~フェラーリ 365GTB/4 デイトナ~

365GTB/4はパリ自動車ショーで、当時のフェラーリのフラッグシップモデルとしてデビューした。
1973年までに1,406台のGTB/4が生産されたが、158台が右ハンドル、122台がスパイダー(365GTS/4右ハンドルは7台)であったが、
後年になってクーペからスパイダーに改造された例もある。

「デイトナ」の愛称は1967年のデイトナ24時間レースでフェラーリのスポーツプロトタイプ・330P4と412Pが圧倒的な強さを誇り
1-2-3フィニッシュを果たしたことから、マーケティング上そのように呼ばれるようになった。
365GTB/4の「365」は当時のフェラーリの例に洩れず12気筒エンジンの単室容量、GTはグランツーリスモ、Bはベルリネッタ
(クーペ)、4は4カムシャフト(DOHC)を意味する。

エンジンは新設計のシリンダーブロックを持つV型12気筒に6ウェーバーキャブレターが組み合わせられ、
最高速度 280 km/h 0-60mph加速 5.4秒という当時世界最速水準の動力性能を誇った。
エクステリアは前身の275GTB/4のクラシカルな美しさとは対照的な、1970年代的なダイナミックな新しさを持ちながら破綻のない
ピニンファリーナのレオナルド・フィオラヴァンティによるデザインである。

初期型は透明なプレクシグラス(Plexiglas、アクリル樹脂、商品名)内に4灯式ヘッドライトを備えていたが、主要な市場である
アメリカの安全基準に合致させるため、1970年にリトラクタブル式に変更された。

駆動方式FR
パワートレイン
エンジンV型12気筒 DOHC 4,390cc
最高出力352馬力(DIN)/7,500rpm
変速機5速MT
サスペンション
前・後共に独立 ダブルウィッシュボーン コイル
車両寸法
ホイールベース2,400mm
全長4,425mm
全幅1,760mm
全高1,245mm
車両重量1,280kg
その他
ブレーキシステム前・後共にディスク式
最高速度280km/h
系譜
先代275GTB/4
後継365BB
出价者 信用 价格 时间

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