商品の特徴（RZ50 RJ01J, RJ02J専用 一体型）

• 車種専用設計: ヤマハ RZ50（RJ01J、RJ02J）専用。
• 状態: 新品未使用。
• 構造:
  • チャンバー本体からサイレンサーまですべてスチール製の一体型構造（コストパフォーマンスに優れる）。
  • 新型反射テーパー内臓。
• 特性:
  • パワーバンド: 8,500〜12,200回転と、やや高回転型。高回転まで鋭く回る特性を持ちます。
• 消音構造: リベット1本止めでインナーサイレンサーが固定されています。

付属品とセッティング

• 付属するもの:
  • 取り付けに必要なステー類。
• 付属しないもの（注意点）:
  • スプリング、サイレンサーバンド等（一体型のため）。
  • マフラーガスケット（キタコ製 品番 963-0000003 XY-03を別途用意が必要）。
• 取り付け時の注意:
  • 純正のアルミカラーとボルトを使用して取り付けてください。

セッティング推奨事項

• スプロケットギア: ノーマルまたはノーマルに近い丁数が推奨。
• キャブレター:
  • 純正キャブレターの場合は、純正マフラーで調子良く走行出来ていればセッティングは特に必要ありません。
• プラグ: 高速回転での走行時は、エンジンの保護のため熱価を9番程度に上げることを推奨。 *

• 配送について

  • 送料: 全国送料込みの匿名発送です。

調整のポイント

• メインジェット (MJ)
  • アクセル全開時の燃料供給を調整します。
  • 番手を大きくすると燃料が濃くなり、小さくすると薄くなります。
• スロージェット (SJ)
  • アイドリングから低回転時の燃料供給を調整します。
  • 低速域でのエンジンの安定性に関わります。
• ジェットニードル (JN)
  • 中間加速時の燃料供給を調整します。
  • クリップの位置を変えることで燃料の濃さを調整します。
• エアスクリュー (AS)
  • アイドリング時の空気量を調整します。
  • 燃焼効率に影響を与え、混合気の濃さを微調整します。
• パイロットスクリュー (PS)
  • アイドリング時の燃料量を調整します。
  • エアスクリューと合わせて調整し、アイドリングの安定性を高めます。

確認項目と影響