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カワサキの名車、ZZ-R1100 C型です。
先輩が乗り換えたので出品と相成りました。
車検が切れる5月末のその日まで毎日乗っていたので、基本動作は問題ございません。
ヨシムラのマフラー、バーハン化、APのブレーキマスター、ニッシンのクラッチマスター、ブレンボのフロントブレーキキャリパー、サンスターのディスク、スクリーン等が主な改造点です。
メーター上は走行距離76000キロ程ですが、メーター修理でメーター替わっているらしいので距離不明でお考え下さい。
車検証上は68500キロとなっております。
始動性、吹けは問題ないです。白煙も見られません。
外装はタンクは1度替えているそうです。
カウルはそれなりの状態ですが割れはないように見えます(細かく外してまで確認は出来ていません)。
状態は現車優先でお願い致します。
タイヤは前後2023年製で残り山は7部以上だと思います。交換したのが昨年末だったような?
現車確認は都合がつけば対応可能です。軽トラに積んでコンビニなどで見てもらう感じになると思います。
事前の現車確認をせずに落札購入頂いた場合は如何なるクレームも返品も受け付けません。
中古車の面倒は自分で見れるよ、又は近くに頼りになるバイク屋さんがあるよという方向けです。
直接のお引取りも可能ですが、都合を合わせられるか日によるので気長にご対応頂けるのであれば応談とさせて下さい。
各種配送会社の手配をして頂けるのであれば、対応は出来る限りご協力させて頂きます。
まだまだ廃車にするには勿体無さ過ぎる名車ですので、この夏のお供に是非ご検討下さい。
よろしくお願い致します。
(2024年 7月 1日 21時 04分 追加)2速ギア抜けについてご質問頂きましたが、前オーナーは本当に毎日乗ってましたが、ギア抜けは無かったとのことです。
高速でぶん回した時にどうかまでは分かりません。あくまで一般道で流れに乗る+αくらいの扱いの範囲ということでご理解下さい。
(2024年 7月 1日 22時 58分 追加)社外品
ロックハートフィリップスのスクリーン、ハーディハンドル、Nプロジェクトのトップブリッジ、USB電源