拍卖号：t1222194967

开始时间：03/08/2026 16:19:39

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结束时间：03/15/2026 22:19:39

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●いまや、この存在を知る人、ほぼ皆無と言ってもよい、「幻の」国鉄内部誌。各号共通、Ａ５判で、全７０ページほど。　●１９５０年代、国鉄貨物部門（特に操車場＝ヤード）で働く職員向けに作られた“ きわめて限定的な社内報” で、運転保安・作業手順・設備改善・事故防止などを中心に扱った、実務教育誌。一般流通はほぼ皆無で、現存数も非常に少ないため、現在 “国鉄内部資料の中でも最難級の稀少資料” とされている、まさに「激レアお宝本」。　●１９５０年代は、国鉄が貨物ヤード近代化に苦心していた時代で、安全教育・設備改善・作業標準化が当時の重要テーマ。この『ヤードマン』、現場の知識共有と事故防止のための “教育媒体” としても機能していたと考えられます。　●なぜそこまで稀少なのかというと、　１．一般販売されていない完全な内部資料　　２．配布対象が 操車場勤務者に限定　　３．小冊子で保存性が低く、現場で使い潰されやすかった　　４．国鉄解体（１９８７年）時に大量廃棄された可能性が高い　　５．大学図書館・国会図書館・鉄道博物館などにも所蔵がほぼまったく確認されていない―――といった理由が考えられます。　●現在、ほかで入手できる可能性はまずなく、もちろん今回、初登場。全国の古書店を探し回ってもないはず。（昭和２０年代に刊行された、これも珍しい『ヤードマン必携』という本とは別物）　●当時のヤード近代化・安全対策の実態を知るうえで非常に貴重な内容で、貨物に限らず、当時の国鉄を取り巻くさまざまな話題や、職員の恋愛・結婚問題、労働問題まで取り上げており、世俗資料としても第一級品だと思います。　●手元にある号、全部まとめて一括出品してもよいのですが、この際、いつものように１冊ずつばらして「１円」よりスタート。本当に、研究家の方が、色めき立つどころか、真っ青になるくらい入手が難しい、幻の冊子。今回逃したら二度と入手チャンスはないはず。　●国立国会図書館（東京本館・関西館いずれも）にも、東大や一橋大、京大、早稲田、慶應も含む国内すべての大学図書館にも、どこの公共図書館にも、あるいは鉄道博物館や鉄道総合技術研究所といった国鉄／ＪＲ関係施設の図書室にも、一切所蔵確認できません。