拍卖号：t1219731448

开始时间：02/16/2026 06:00:29

个 数：1

结束时间：02/22/2026 21:00:29

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

ホンダct110 国内仕様になります。

2年前に手に入れてカスタムしながら楽しんでおりました。どうしても欲しいバイクが出てきたので泣く泣く手放します。

現在に出ている物は副変速機の着いた物が多くこちらの国内使用モデルは希少と思います。
私も余り詳しくありませんが違う点は副変速機が無いのとシフトパターンが普通のカブと同じと言う点でしょうか。

自分でカスタムをした点は
・フロントホイールリム、スポーク新品交換(1インチアップさせました)
・リアホイールリム、スポーツ新品交換(1サイズワイドリムに変更してタイヤも1サイズ太いタイヤに交換)
・6v12vへ変更　市販のキットにて
・ct110専用　ビックキャブに変更　新品を購入(このキャブキットだけで3万以上しました)
・自作ベトナムキャリア
・MD50リアキャリアを改造して背もたれをつけています。
・オイルキャッチタンク装着(ビックキャブに変更して純正のエアクリーナカバーが必要無くなったのでその中に取り付けてあります。キャッチタンクも中に入る物を探して結構レアなモンキーパーツだったと思います)
・jazz50ハンドルライザー
・ビンテージのポジションランプ
・モノチリのアース
・空気攪拌スペーサー
・39丁リアスプロケ
・キタコリアサス
・シートワンオフタックロール張り替え
etc

外装は個人的ヤレタ感じが好みなので手を入れていません。

エンジンは不動で手に入れてキャブクリーニングだけでエンジン掛かって調子良さそうだったので特にてを入れてません。先日も100キロ位のツンリングに行きました。
強いて言うならスプロケを39丁に変更しているので4速でトルク不足になる点です。
スプロケ変えるかボアアップかハイカムで更に面白くなると思います。

その他、お気軽に質問ください。

配送等もご相談ください。
近県でしたら業者よりも安く持っていきます。





（2026年 2月 16日 7時 03分 追加）
画像のヘルメットとハンドルバックとツールロールとリアのバックは付属致しませんのでご了承ください。

タイヤも去年リムを変えた時に新品に交換しておりますがオフロード系のタイヤなので減りはあります。