カツミ211系基本番台を改造したJR東海211系6000番台風2両編成 動力未取付け 素人改造のジャンク品 送料は無料です。

カツミ211系基本番台を改造したJR東海211系6000番台風2両編成 動力未取付け 素人改造のジャンク品 送料は無料です。 收藏

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カツミの211系初回製品をJR東海の2両編成である6000番台風に改造したものです。
ひし形パンタ時代の登場時の姿ですが、改造には無理のある個所も多く、「それらしく見える。」と言った感じの6000番台風(タイプ)といったレベルのモデルとなります。

加工個所は前面助手席窓の拡大化、屋根上、クハのWC撤去などで屋根上はレイルロードから発売されていた「リブ付き屋根シート」を張り、クーラーをエンドウ製FTUR-300型に交換したのみです。パンタグラフは製品のままで登場時の菱形(のちにシングルアーム化)です。
クハのWC撤去(客窓化)は御覧の通り、正視に堪えない見苦しい物です。銀色塗装はきれいに加工したつもりでも「ここが不充分です。」と教えてくれる色なので失敗を露呈しています。

そのほかは製品のままで基本番台のままです。具体的にはスカート、床下機器、パンタ周りなどです。カツミのクモハ211は動力は付いておりませんが、2両編成では動力化しないとディスプレイモデルになります。いずれ動力化するつもりで用意しておいたパワートラックとボルスターをお付けいたします。5000番台や313系などと併結するのでしたら別にDT50台車をご用意ください。

このような状態のためジャンク品となります。クレームや返品はお断りさせていただきます。
新規の方、評価の悪い方、キャンセル歴の多い方、特に直近1か月以内にキャンセル歴が複数あるような方はお断りさせていただきます。入札がありましても当方の一存で削除させていただきます。

ジャンク品ですから画像で確認ができない点も多々あると思いますが、ご不明な点はお気軽に質問欄にてお問合せください。画像で確認ができるにもかかわらず、問い合わせもせず落札後に「ここの部品が付いていない。」などと因縁の上、悪評価を付けてきた輩がおります。(私の評価参照)
万が一にも不都合な点がございましても当方はご納得いただけるよう取り計らいますのでこのような難癖太郎の付けた理不尽な評価に惑わされず安心して応札ください。

お取引ですが、当方は決して急ぎのつもりはございません。しかしながら初回の取引ナビに2日以上もかかる方やかんたん決済の支払期限ギリギリまで落札者情報を開示しないようなマイルール主義の方はたとえお取引が無事に済みましても今後のお取引はご遠慮いただきます。
また、ヤマト運輸の営業所止めも承りますが、以下の条件を満たす方に限らせていただきます。

◎ 落札者様のお電話番号をご連絡いただけること。(ヤマト運輸からなかなか受け取りに来ないと当方に電話がかかってきて困惑した経験があります。)

◎ 営業所、センターのコード番号をご連絡いただけること。(当方ではお調べいたしません。)
◎ 引き取りは2日以内にお願いします。

前述の通り、発送はヤマト運輸の通常便の予定です。ただし当方の仕事上の都合で発送取次店の最終の集荷時刻に間に合わない場合があり、発送までに1~2日余計にいただく場合がございますが送料は当方で負担いたします。




(2026年 2月 22日 20時 14分 追加)
出品のパワートラックで動力化するには床板の加工(切り取り、穴あけ、ネジ切りなど)が必要です。
ライト類は撤去してしまったので室内灯も含めて装備しておりません。
出价者 信用 价格 时间
xzm******** 380 8250最高 02/22/2026 22:22:18
db8******** 301 8000 02/22/2026 18:40:33
三浦英生 208 6500 02/22/2026 21:45:33
pej******** 27 6000 02/22/2026 19:02:28
sak******** 50 5500 02/22/2026 16:15:14
eri******** 193 5250 02/22/2026 15:01:41

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