【メーカー名】
DAYTONA/デイトナ
【適合車種】
日産 フェアレディZ
【型式】
Z33 VQ35HR
【商品名】
Concept Z Performance │ CSCクラッチ 作動変換キット
【商品詳細/オプション】
突然のクラッチトラブルに終止符を。
VQ35HR / VQ37VHRエンジンを搭載する車両の多くは、純正のコンセントリックスレーブシリンダー（CSC）が高温や経年摩耗により故障しやすく、トランスミッション脱着を伴う大掛かりな修理が必要になるケースが頻発しています。
走行中に起こるCSCの破損は、クラッチが切れなくなる致命的なトラブルに直結します。
高強度ビレットクロモリクラッチフォーク：耐久性に優れ、長寿命。
外部スレーブシリンダーへの変更：内部型から外部型へ変更し、メンテナンス性を大幅に向上。
ボルトオン設計：加工不要で取り付けが可能。
調整可能な構造：クラッチの摩耗状態に応じて適切に調整可能。
CZP 作動変換キットは、純正の故障しやすいCSCを、信頼性の高い外部スレーブシリンダーシステムに置き換えるための完全ボルトオンキットです。
クラッチシステムの信頼性とメンテナンス性を大幅に向上させ、日常走行からスポーツ走行まで幅広く対応します。
■キット内容
・ビレットクロモリクラッチフォーク
・シリコンクラッチフォークブーツ
・調整ボルトとジャムナット
・ビレットアルミニウムベースプレート
・クロモリセンターガイドコラム
・KOYOスローアウトベアリング＋クロモリ製ベアリングキャリア
・日産製クラッチスレーブシリンダー
・アルミ製スレーブシリンダーマウント
・ベント構造アルミヒートシールド
・ステンレスクラッチライン（バンジョーボルト＋クラッシュワッシャー付）
・クロモリピボットボール＋ワッシャー
・ピボットボール＆フォークリテーニングクリップ
・取付用ハードウェア一式
■仕様・補足
・仕様：作動変換型クラッチレリーズシステム
・素材：アルミニウム / スチール / クロモリ
・対応スタックハイト：約81～83mmのシングルディスククラッチ
参考作業時間：約5.0時間
適合：Z34・V36・Z33（VQ35HR）
※装着後はクラッチフルードのエア抜き作業が必要です。
※本商品は日本仕様（右ハンドル）です。左ハンドル車へ装着の場合は別途お問い合わせください。
【注意事項】
※車種・型式・年式・グレードのご確認お願いします。
※画像はメーカーから提供されております共通のイメージ画像となります。
【納期について】
受注生産につき4週間前後
※納期はメーカーの在庫や生産状況によって変動致します
【送料について】
■全国一律【3,000円】
■北海道【4,000円】
※※北海道（一部地域） 沖縄 離島に関しましては※着払い又は、別途送料がかかる場合がございます。
※お調べいたしますので購入前にお問い合わせください。
【配送について】
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【お支払について】
受注生産につき商品代引き不可となります。
適合確認はお済みでしょうか？ご購入前に、車種・型式・グレードをお知らせ頂けましたら、適合するかどうか確認致します。
※商品詳細にご不明な点が御座いましたらお問い合わせ下さい。
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