雅虎拍卖号：r1158659314

开始时间：10/27/2024 15:07:16

个 数：1

结束时间：11/03/2024 19:07:16

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

ヤマハvmax1200です　今まで大事に乗ってました　最近は全く乗らないので誰か受け継いでくれる人に乗ってくれると良いなと思い出品します　自分の購入した当時はノーマル車両でした　あるきっかけがありV maxのイベントに行き　皆様の大人のカスタム（うるさいマフラーとか　お金かけず目立たせような改造ではなく）見させてもらい　自分もカスタムしたい気持ち強くなり　数年カスタムして　やりすぎる程カスタム車両になってしまいました　自宅置き場所あれば保管しておきたいのですが、、、本気の出品なので正直に告知させてもらいます まずvmaxはエンジンの発熱量がすごいので　冬でも水温計の針がレッドになります　オーバーヒート→電動ファン→繰り返し→電圧低下→プラグ着火弱くなり→エンスト　ノーマルだと12.3V位です　大型ラジエター
アルミ電動ファン　レ－スに使われる冷却水入り　自分のはエンジン始動14.3V 電動ファン回る以外常に１４V以上です
レギュレーター社外品等　色々電圧の為に加工してます
ヘッドライト　ウインカー　メーター球など全てLED 安物は入れてません　プラグコードキャプ　バッテリーも社外　自宅充電した事一度も無し　カスタムポイントは見ての通りです　レアなパーツは　SP忠雄フルエキ
タコメータ－ 小型メ－タ－くり抜き入れ替え　vmax用リアフェンダー　よくZ2加工と間違われますが当時専用品　vmaxのもう一つ弱い所の　スタータ－クラッチ
シフトチェンジギヤ　クラッチレリ－ズポンプ　動力クラッチ板などは　変えてます　８０ミリロンホイセンター出し　ホイ－ルpvmマグネシウム１７インチ　当時40万近くしました　塗装剥がれてしまいましたが　ホイ－ルのペアリングも前後新品に打ち替えてます　明細はあります　フロントフォークオ－バ－ホ－ルの時に　ハイパープロにスプリング入れ替えてます　もちろんオイルも　因みにこのままの状態で車検とれます　バイクナビの端子が折れてたので　予備お付けしますので落札者さまで交換願います
デイトナの電源も付いてます　ETCもそのまま付けます
ボディータンク　塗装浮き1箇所あります　もえ古い旧車なので　nc nrでお願いします　書ききれないので
写真で判断してください　配送方法は車検証など送る方法などです　よろしくお願いします　しばらく出品します


（2024年 10月 27日 15時 10分 追加）
シ－ト張り替えてます　ブレーキ　クラッチ油圧系変わってます　


（2024年 10月 27日 15時 18分 追加）
水回り　電装周り　オ－バ－ヒ－と　電圧安定します
それで何年も乗ってます

（2024年 10月 27日 15時 35分 追加）
バッテリー上がり　オ－バ－ヒ－トはしません
エンジンオイルはモチュ－ルです

（2024年 10月 30日 9時 00分 追加）
1998年式です　中期のフロントフォーク太くなった年式です　逆車です