BTO(Build To Oder)とは

BTOシリーズは専用部品を組み込んだベースショックに対し、車種専用の減衰特性を個々にセッティングを施したラボ・カロッツェリアによる受注生産モデルです。

フィッティング、セッティング開発等は従来の通常モデル同様にラボ・カロッツェリアが行っており、豊富なデータから従来ラインナップにない車種を展開していくものです。

BTOモデル完成までの行程

オーリンズの完全組立式コンセプトにより、通常ラインナップしているショックアブソーバーをベースとして各部にその車種に合った部品を組み込むことで製作されます。

1. ご注文からその車種に必要なベースショック、構成部品を確保いたします。(部品が揃うまで少々お待ちいただく場合があります。)
2. 揃えた構成部品をショックアブソーバーに組込みます。この時、内部特性においてもその車種に合わせた仕様へと変更します。
3. スプリングや専用アッパーマウントなど付属部品と共にショックアブソーバーを出荷いたします。

ビッグマイナーチェンジによってツイン・スクロールターボを装備し、さらなる動力性能を得たR56クーパーS。フロント・ストラット、リア・マルチリンクのアクスル形式は煮詰められ、ゴーカートのようなハンドリングは健在です。

R56用DFVオーリンズは剛性の増したボディに合わせてセッティングを見直し、スポーツ走行での使用を見越してキャンバー調整式フロントピロアッパーマウントを採用いたしました。ワインディングから高速クロージングまで自在に操れる楽しさと、DFVによる異次元の快適性をぜひご堪能ください。


ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。
メーカーホームページ　/　適合表

• 画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。
• 新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。
• 初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。
• ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。
• チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。
• ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。