
個人的なコレクションから出品します。
ボシュロムのセーフティー、ダイヤクロスヒンジ仕様です。
海外からの入札も歓迎いたします(International bidders are welcome)。
フロントの刻印から1961年以降に製造されたものです。
テンプルには「RPL Z87 5 3/4」と刻印されています。
(オリジナルの物とは形状と刻印が異なります。)
テンプルが当時のオリジナルの物ではなく、おそらく当時の人が修理やサイズ変更のため68年9月までにテンプルを交換したのだと思います。(68年から規格が変わります)
8枚目の画像はそのようなに考えたソースでこのシリーズのテンプルにはRPLの刻印が入っています。(あくまでも憶測です)
フロントの右側の凹みは製造時のバフ掛けの跡である可能性が非常に高いです。
私がこの他に所持しているフレームにも同じような跡があり、面が揃っていなかったりしますが、そのようなところが当時の職人の手を感じられるヴィンテージの楽しさだと思っていますので、同じような価値観をお持ちの方がいらっしゃいましたらゼヒ!
とてもストーリー性を感じることができるビンテージ好きであればとても希少な一本です。
蝶番はガタツキ、変色はほとんど無く動きも良好です。
僅かに緑青が出ている場所はありますが肉眼では確認できない程度です
フレームは小さな傷がいくつかありますが光沢は十分に保っています。
ルーペを使い全体を確認し、大きな傷の画像を載せました。
レンズは以前フレームとは別に単品で購入したものが手元にありましたので、出品するために新品を入れてもらいました。
当時のシューティンググラスをイメージしてイエローを選択しましたが、ネオビンテージを意識してイエロー/ブラウンの調光レンズです。夜間運転用だったかもしれません。(オマケ程度にお考え下さい)
調光/偏光だったか調光だったか思い出せません。
試しに水面を写してみましたが、偏光レンズを使ったことが無いのでよく分りませんでした。
現在B&L Safety を4本所有していて程度の良いものを2本出品しています。
埼玉県までお越しいただければ、出品していないものも含めて実際に掛けてサイズ感をご確認いただくことも可能ですのでコメント欄からお願いします。
最後の画像は同じレンズを入れたクロスとのフレーム形状の違いを比較する画像なので、今後ご購入をお考えの際の参考にしていただければと思います。
※日程は十分な余裕をもってご相談ください。
※直接のお取引には応じかねます。
※レンズはあくまでもオマケです。
※フィッティング(調整)は、チェーン店では受け付けてもらえないと思います。
※クレーム、返品は理由を問わず受け付けていません。
サイズ(素人採寸の実測です)
フロント幅:137mm
レンズ幅:45mm
レンズ高さ:38mm
レンズ間(DBL):22mm
ブリッジ幅:上20mm / 下14mm
テンプル長さ:137mm
内側幅:フロント側 130mm / 末端 143mm
では、転売や利益目的の業者ではありませんので安心して入札をしてください。
こちらの商品の他にもB&L Safetyクロスヒンジのクリングス、鼻パットがオリジナルのまま残っている何年も探して入手したものを出品していますので よろしくお願い致します。