GSX-R 1100G 油冷 エンジン 分解 編 特集1 掲載 雑誌 オーバーホール クランク コンロッド ピストン シリンダーヘッド GSX-R1100

GSX-R 1100G 油冷 エンジン 分解 編 特集1 掲載 雑誌 オーバーホール クランク コンロッド ピストン シリンダーヘッド GSX-R1100 收藏

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雅虎拍卖号:q1156623626

开始时间:11/03/2024 01:21:57

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结束时间:11/06/2024 01:21:57

商品成色:二手

可否退货:不可

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日本邮费:买家承担

自动延长:可

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卖家账号:kahoamy 收藏卖家

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「GSX-R1100G油冷エンジン分解編PART 1」特集が13ページ掲載されている雑誌です。
……………………………
---●油冷4気筒エンジン完全分解
   ◎油冷エンジンショートヒストリー
    〜シンプルさと高耐久性で今でもユーザーに愛される計量&高出力を狙って
     採用された油冷方式
   ◎エンジン分解方法
    〜シリンダーを抜き取る際は、エンジンが内部に露出したスタッドボルトからの
     砂利&ゴミの落下に注意
   ◎クランク&コンロッドのオイルクリアランス測定
    〜クランクケースの内径とクランクジャーナル外径で決まるベアリングは、
     許容範囲を超えていたら交換する
   ◎ポート修正とバルブ研摩
    〜チューニングの領域に入るわけではないが気になるポートの段付きは軽く修正する
   ◎バルブシートカットと擦り合わせ
    バルブと密着度を向上させエンジンのパンチ力を復活させるショートカット
   ◎ピストンリング交換と重量合わせ
    〜ピストンシリンダーのコンディションは良好
     リングを交換するときは合い口隙間を確認
   ◎エンジン外見のリフレッシュ
    〜中身だけじゃもったいない"OH済み"をアピールするなら見た目も重要
   ◎電気系パーツのチェック
    〜長期不動車はベアリングを、多走行車はブラシの摩耗を確認する
   ◎シリンダーヘッド小組み
    〜吸気側と排気側で異なるパーツ構成。スプリングシートなどを
      忘れずヘッドを小組みする
   ◎エンジン組み立ての準備
    〜交換に必要なベアリングやガスケットが、本当に揃っているかもう一度確認する
……………………………
  ○ 20年以上前のバイク雑誌motomainte一冊の出品です。
  ○ 細かい発行年などの質問はご容赦ください。
  ○ 程度は多少のスレがありますが他に大きな傷み等はありません。
  ○ 発送はゆうパケットになります。それ以外はご容赦ください。
よろしくお願いいたします。42  240905
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