拍卖号:p1225940783
开始时间:04/27/2026 21:19:50
个 数:1
结束时间:05/03/2026 21:19:50
商品成色:二手
可否退货:不可
提前结束:可
日本邮费:买家承担
自动延长:可
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出价次数:0
商品詳細 新品を購入後に改造した、中古の補助輪です。 26インチのパナソニックViVi(電動アシスト自転車 3段変速付き)に取り付けていました。 ネットで検索しても26インチ用補助輪はありませんでしたので、 24インチまで対応の製品を購入し、改造して高さを26インチ自転車用にしました。 ◆元の本体は3mm厚の鉄板でプレス補強した型で作りは悪くなく、それに6mm厚の鉄板(日本製の炭素鋼フラットバー)を足して高さを調整しました。 ネジゆるみ止め塗布のボルト止めの仕様です。 ◆他にも、ベアリング付きのホイールに変更しました。スムーズに回る上に丈夫なスチール製ホイールと、 元々の物より断然丈夫な厚みのある硬質ゴムタイヤです。 スーパーなどのバックヤードで使用される重量物を運ぶ高さのある台車の車輪を流用したものです。外径はほぼ変更ありません。 軸径も、10mmになっています(日本製 バイク用ボルト)。 元々のものは8mmほどの軸に、プラスチック製ワンピースのホイールの穴に単に刺さっているだけですので、 回転のスムーズさが全く違いますし、耐久性も静粛性も違います。 ◆あと、フレームへ取りつく部分ですが、(進行方向で)右側を、鉄板を叩いて曲げて最内側に(リアのスタンドと同じ位置)取り付ける仕様にしています。 元の製品では、高さ25mmの長ナットのようなアダプターで外側に逃がして変速機などを避けて取り付ける構造。 コレは強度が心配になる方式でしたので、そこも改造した次第です。 必要であればアダプターもお付けします(写真に写っているモノです)。 ただし、フレームとの設置部分を叩いて曲げているのでそのままではアダプターは使えませんが。 元の24インチ用製品の新品レビューの段階で、 何人もがフレームへの取り付け部分が出来なかったとか自分の自転車には沿わなかったとか、 道具が必要で技術的に無理だった、のようなことを書いています。 参照↓ https://www.amazon.co.jp/product-reviews/B08H1JLDTY/ref=cm_cr_dp_d_show_all_btm?ie=UTF8 フレームに当たる部分が特に、車種によるフレーム形状の差があったり、多少の工具や技術が要ったりなのかもしれませんので、 その辺りの予めのご了承と、最悪は取り付けできなかったという覚悟のうえでご購入ください。 ●取り付けした状態の写真もUPしてあります。 26インチの車軸部に取り付けて、車輪半径は同じなのでコレは同様になるかと思いますが、 自転車を真っすぐ立てた状態で補助輪が地面から5mm~1cmほどだけ浮くというセオリー通りの仕上がりになっています。 数百メートルの試乗をしたのみですが、転ばないという補助輪の役割は果たしていました。 あと、ベアリング物で元の物よりは格段に静かではありますが、それなりに音は出ます。 ●出品物は中古であり改造品であり、しっかりとした取り付けが必要なものです。 取り付け後は取り付け者と運転者の自己責任の元、慎重に様子を見ながらご使用ください。 こちらが製造物責任を負わないことに同意の上の購入としてください。 検索してもなかなか供給が無いモノなので良いかとは思いますが、 需要も無いようであれば、早急に出品を取り消し、24インチ用に改造したり車輪をほかの用途に使用したりも考えます。 興味のある方はお早めにご検討ください。 |
発送方法 出来るだけ安く発送出来るように、簡易な梱包で仕上げる予定です。 ヤマト宅急便 着払いにて(集荷担当者によってサイズ区分が有利になる可能性あり) 岡山県からの発送 宅急便料金表は→ こちら 梱包前ですが、大体3辺70cmほどですので、80サイズを予想します。 ただ、集荷の担当者によっては60サイズにしてくれたりもあり得ます。 上記のように確定ではありませんので、着払い、とさせてください。 ※ オークション終了時にはまだ梱包が完了していません。 1~2日ほど、発送までに猶予をいただきたく思います。 その点も了承頂ける方でお願い致します。 |
お支払方法 ヤフーかんたん決済 |
その他お取引に関して 評価の内容によって入札を取り消す場合がありますので、事前にご了承下さい。 お気に召さない時、飽きた時には転売はもちろんご自由にされて結構ですが、 到着後はノークレーム、ノーリターンを約束できる方でよろしくお願い致します。 |
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