ポルシェ ステアリングボス ワークスベル 日本製 991/981(718/982)MT車 911 ケイマン ボクスター スパイダー GT4 MOMO/ナルディ/パーソナル

ポルシェ ステアリングボス ワークスベル 日本製 991/981(718/982)MT車 911 ケイマン ボクスター スパイダー GT4 MOMO/ナルディ/パーソナル 收藏

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ポルシェ 911(991型) MT車 またはケイマン/ボクスター(981型)のMT車で使用可能な日本製 ワークスベル ステアリングボス、装着確認済み 試着のみ美品です。

別途、PDK用のパドルシフター(別出品)を組み合わせることで、PDK車でも使用可能です。※実際に991型 GT3 PDK車で成功。MT車の場合は本品のみで可能。

コネクタ付き配線(エアバック抵抗、ホーン配線)と、未使用のステアリング固定用ボルトとレンチ付属しますので、直ぐにお使い頂けます。MOMO ホーンボタン固定用リング付属。
また、ワークスベルの参考説明書(997形用)お付けしますが、本品は991/981で使用可能な事を確認したものとなりますので、997型用とは若干異なると考えられます。

取り付けは専門店で行うようにお願い致します。特に、バッテリー復旧前に配線コネクタ(エアバック抵抗)が確実に接続されていることが肝要です。ホーンボタン接続は後で問題ありません。
警告灯が一度点灯すると、キャンセラーを正しく接続しても警告灯が消灯せず、ディーラー等でPIWISテスターでのエラー消し作業が必要です。

恐らく本品は781ケイマン/ボクスター(982型)MT車もそのまま使えますが未確認です。

MOMO/ナルディ 両対応品ですので、殆どのステアリングが使用可能です。(OMP、スパルコ、サベルト、イタルボランテ、NRG、パーソナル、ATC。ATIWEなど特殊なステアリングの場合は変換スペーサーを使えば使用可能)

ワークスベル ラフィックスや、NRG クイックリリースを併用する場合は、ワークスベルから発売されているショートアッパーと合わせてお使い下さい。ポルシェ純正 993 RS用などのMOMO mod.07 ディープコーンステアリングを使う場合もショートアッパーとボススペーサーの組み合わせがお勧めです。

価格交渉ご遠慮下さい。よろしくお願い致します
出价者 信用 价格 时间

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