アクセスして頂きましてありがとうございます.。
以下よくお読み頂いてからご入札願います。
【メーカー】HONDA
【車名】エイプ・100 TypeD
【カラー】グラファイトブラック
【発売開始年月】平成20年9月25日
【機種コード】XZ1009-2J
【排気量】99CC
【走行距離】281km
【車体番号HC13-10002**
【エンジン番号】HC07E
【車両状態】
(エンジン)
キックにて始動確認済み、アイドリング、吹け上がり共に良好です。
シリンダーヘッドカバー部からオイルにじみが有ったので
ヘッドカバーガスケット交換、タペットクリアランス調整。
キャブレターオーバーホール済み。
スパークプラグ交換NGK CR7HSA
エンジンオイル(モチュール3100 10W-40)交換済み。
(フロント足回り)
走行にあたりブレや、ハンドルが取られる様な事はありません。
フロントフォークオーバーホール フォークオイルFK-10
フロントブレーキフルード交換
(外装)
フューエルタンク内、サビもなく綺麗な状態です。
フューエルタンク右サイドへこみ
フロントフェンダー、リヤフェンダー色褪せ
タケガワ製ダブルシートに交換されています。
社外タンデムバー付き
(リヤ足回り)
リヤインナーフェンダー装着
タケガワ製リヤショック装着
リヤブレーキフルード交換
(電装/保安部品)
ライト、ウインカー、テールランプ、等保安部品は正常作動致します。
テールレンズ タケガワ製クリアレンズに交換されています。
キーはオリジナルキー1本。
純正アラーム付き
タケガワ製スリップオンマフラーに交換されています。
(車体)
サビ、傷御座いますが状態は良いと思います。
ヘッドライトステー修正されています。
フレームペイントされておりません。
(その他)
ほぼオリジナルの希少な新車時からのバッテリー搭載車両です。
右に転倒歴ありですが状態は良い車両です
書類は、譲渡証明書となります。
書類の発送は、600円です。
【注意事項】
*車両の状態は、当方主観にて記載いたしましたが、点検整備前の現状販売となります。
*外装に関して神経質な方は現車確認または、ご質問下さい。
*サスペンションのオイル漏れがある場合は、記載しておりますが、オイルシールが硬化気味な車両等は暫く走行後、漏れてくる場合も中古車ですので、ご了承下さい。
*落札後のクレームは、出品分の記載漏れを含みお受けできません。記載なき点で、気になる箇所は、ご質問下さい。
*現状販売で乗って帰られる場合は、自己責任にてお願い致します。
*落札後のキャンセルは、出品費用及び落札手数料をご負担頂きますので、ご了承下さい。
注意
落札後のキャンセル代について下記に記載しておきます。
出品費用¥3,960プラス、落札代金の8.8%をキャンセル代金としてキャンセルの場合は必ずご入金願います。
ご入札の際はご一考の程、ご入札頂きます様、宜しくお願い致します。
【発送】BASにてご自宅又は、デポ止めでの発送となります。
BASは着払いができませんので、全て元払いとなります。ご自宅までの発送をご希望の方は、○○県、○○市までといった感じでご質問頂けると、送料をお調べして回答致します。
陸送の場合、長い距離、トラック積載の揺れなどで、カブりやオーバーフロー、バッテリー放電が起こる可能性もございます。
BASは、書類を預かってもらえませんので、書類は別発送となります。(レターパックプラス520円かかります)
当方、火曜日定休日となっております。仕事をしながらの出品ですので、落札等されましても、次の日になるかもしれませんので、ご了承下さい。 宜しくお願い致します。
配送ですが、BASさん、アイラインさん、レッドラインさんいずれか安い方で、配送可能です。 ご自身で手配できる方はして頂いても構いません。地域によっては自社提携運送会社様の料金が、お得な場合もあるので、臨機応変に対応いたします。
お支払方法は銀行振り込みも可能です。
直接取りに来て頂いてもかまいません。(火曜日以外、営業時間内でお願いします。)
上記、当店のホームページにて詳細画像アップしております。
良ければご覧くださいませ。