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拍卖号：o1215362715

开始时间：04/25/2026 20:00:43

个数：1

结束时间：05/02/2026 19:00:42

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：卖家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

卖家账号：43101 收藏卖家

店铺卖家：不是

发货地：福井県

店家评价：好评：401 差评：1 拉黑卖家

卖家其他商品：查看

1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。
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(注)

・単品(1コマ単位)での新規出品は全て終了いたします。単品でのネガ・ポジをご希望の方は早めのご決断をお勧めいたします。

・今後、2,980円以下のネガへの著作権譲渡証明書は付属無しとなります。

・複数の方より、「収益を目的にしないので・・・」という要望をいただきましたので、価格見直し(ネガのみ)を一旦初期のルールに変更いたします。3/29前後を目途に全て従来の即決価格のみ著作権譲渡証明書有りに戻す予定です。九州編の残部はオマケコマとして組込ます。

・自己紹介欄を必ずお読みいただき、オークションにご参加ください。

・携帯、スマホでアクセスされている方は、(もっと読む)をクリックして最後までお読みください。

☆一生かかっても個人では絶対に入手不可能な昭和40年代初期の貴重なネガ(原版)を多数出品しています！

★当方の情報がAmazon複数の無在庫転売業者(クレームを入れた結果現在の出品は無いようです)との転売屋(ID:出雲銀河・サンライズあさかぜ)、外部転売サイト(Biter激安店 https://biter.torrers.top/item-y7apz1f7by.html )等に抜き取られている旨、通報を受けましたので出品画像に加工(斜線)を加えております。両者とも「著作権譲渡証明書」無しで撮影データ(年月日・場所・列車番号)等のはっきりしない内容です。【複製品】や【盗品】、【質流れ品】の可能性もありますのでお気をつけください。当方のネガは、撮影者自身の記録に基づいたデータを記載しております。実際にお送りするネガは加工無し、綺麗な状態の内容になります。当方のネガにデュープなどの複製品は1コマも存在しません。

【商品の説明】

・内容：最終２コマ！＝雄別炭礦鉄道C11-8,C11-1[元江若鉄道現東武鉄道]=昭和40年代SLモノクロネガ35mm＃18,34/雄別炭山/単機/S43.8.17/著作権譲渡証明書=即決価格のみ有り

*後にも先にもこれ1回のみの雄別炭山訪問。北海道雄別炭礦鉄道で働いていた時の姿。15：57釧路から乗車した雄別鉄道の気動車(19D)で雄別炭山着16：55。天気も悪かったがあまりの暗さゆえ、ほとんどシャッターを切ることができず、数コマのみの撮影。C11-1は廃車後、山田コレクション入りしてからしばらく眠っていたが、運よく東武鉄道に譲渡され、動態復元されたことは記憶に新しい。国鉄に在籍していなかったC11の動態復元は初めてである。

・撮影データ：雄別炭山/単機/S43.8.17

・使用フィルム：KODAK TRI-X 使用。コマ№-１８,３４同ナンバー同アングル最終２コマ。

※昭和40年代の鉄道「北海道編」P.９８,９９掲載のコマ。

・出品画像はKenkoスキャナー(KFS-14DF)によりパソコンに取り込んでアップしましたので、内容によりましては出品画像にトリミングがかかっている場合がございます。

・素人による撮影、現像、(引き伸ばし)のため、難があるものもございます。

完璧なものをお望みの方は、入札をご遠慮ください。

【商品の状態】

・使用状況 : ネガホルダーに収納して保管。

・フィルム自体に劣化等は有りません。

・画像アップロード時、容量オーバー(5MB越え)のため若干のトリミングあり。

【注意事項】

・即決価格(著作権譲渡証明書(署名入り)有り)にてご落札いただいた場合のみ、本ネガの著作権は落札者様に移ります。著作権譲渡証明書(署名入り)有り。収益を目的として自由にお使いいただけますが、既に出版された内容に含まれるものは除きます。また、今後の出版内容に掲載予定がある内容につきましては出版完了後に著作権の移譲となります。

・長期保管品に付き、現状でのお引渡しとなります。ご了解の上、ご入札ください。

・ノークレーム、ノーリターンをお守りいただける方のみご入札ください。

【その他】

・発送：料無料(クリックポスト発送)といたします。

・コメントよりも画像が優先となります。例外あり。

・業者の方は、トラブル防止のため、入札をお断りしております。

≪大事なお知らせ≫

１.

①内の出品点数が飽和状態のため、内容の統合を始めました。単品(１コマ)での出品は極端に少なくなる見込みです。単品(１コマ)での購入を検討されている方はお早めにどうぞ。

②入札予定のない冷やかしによるウォッチリスト登録者は依然増えているため、ウォッチリスト悪用による妨害行為対策としまして、ウォッチリスト登録者数の多い少ないにかかわらず、中途でも「出品取り消し」を行い別IDにて統合して出品いたします。また48時間以内(情報開示と決済完了)、24時間以内(受け取ってから)というルールも継続して行っております。当方からのメッセージへの返信が無言の方を含めまして、警告無しにブラックリスへ登録いたします。

※初心者の方とのトラブル多発につき、評価数に関係なく過去に【悪い】または【非常に悪い】評価が記録されている初心者とみられる方は無条件でブラックリストへ登録いたします。

③当方の出品内容は、他の出品者と違い撮影データ等をしっかり把握している内容です。撮影データの不明な写真やネガは質流れ品、盗品等の疑いが考えられるため価値は皆無ですので出品しておりません。

④現在、一時帰国で日本に居住しておりますが事情で海外へ戻るのが延期になっています。出品内容もそろそろ峠を越えてきたため、内容品の統合と整理を始めています。各県市町村の鉄道資料館、歴史資料館、図書館への寄贈計画も始めました。今後、取消を行うネガにつきましては寄贈が決まった内容で、以後オークションに出品することは有りません。

２.

他の出品者との大きな違い：

①撮影時に把握し記録したデータを含めた内容(一部を除き著作権譲渡証明書付)です。貨物列車の列車番号やDLの機番等、一部撮影当時未記録の内容があります。

②断熱シート使用による暑さ対策の梱包、折れ、水濡れ防止梱包を基本としております。

③決済完了後、24時間以内のスピード発送を心掛けております。

出价者	信用	价格	时间