トヨタ アリオン［NZT/ZRT 260系 前期中期モデル］対応
LED MONSTER L8400 LEDハイビームキット
全光束：8400lm　LEDカラー：ホワイト 6300K
バルブ規格：HB3

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革新的な進化が、明るさを呼び覚ます。
ラジアルヒートシンクにより放熱性能が大幅アップ！
光量の全光束8400ルーメン。30分後の光量維持率は91%以上。LEDより発生する熱を効率よく放熱し、安定後も実用的な光量を保ちます。
リフレクター性能を最大限効果的に引き出すような設計で純正球の発光位置と同じ位置、灯体の中心にLEDを実装。純正ハロゲンバルブ近似のカットラインを再現しています。
純正ハロゲンバルブを遥かに上回る明るさと、より遠くを照射する拡散性は圧巻です。視認性の高さを確実に実感していただけます。

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[製品の特長］
最強の明るさ8400ルーメン
55W ハロゲンランプの明るさ2200Lm（※1）を超える十分な光量です。全光束8400ルーメン（※2）、最強のモンスター級ハイビーム用LEDバルブキットです。
（※1）自社調べ
（※2）ルーメン値は、左右バルブ2個（車両一台分）の合計値を示しています。
30分後に91%以上の光量維持率
放熱性能が高いため、長時間点灯後も91%以上の光量を維持します。30分経過後でもほとんど明るさは変化しません。
抜群の配光特性
最新の超小型パワーLEDを搭載。純正球の配光特性に徹底的にこだわり、純正バルブのフィラメントと中心を合わせた同じ位置にLEDの発光源を設定。LEDが実装された基板の厚みはわずか2.8mm。理想的な配光を実現しています。
進化した放熱システム
ラジアルヒートシンクにより放熱性能が大幅アップ！
LEDで発生した熱を効率よく放熱します。

1）純銅製基板
LEDを実装した極薄純銅製基板。LEDで発生した熱を素早く取り込みヒートパイプに伝えます。

2）純銅製ヒートパイプ
空洞で真空密閉されたヒートパイプ。銅板よりも熱伝導性に優れ、銅製基板の熱をヒートシンクに素早く確実に伝えます。

3）ラジアルヒートシンク
ヒートシンクは表面積が大きいほど冷却スピードが向上します。限られたスペースの中で最大限の表面積を得るため、A6063アルミ合金を薄く放射線状にしたラジアルヒートシンクを搭載。ヒートパイプから送られてくる熱を素早く放熱します。

4）高性能ファン
直径30mmの高性能ファンを搭載。最大直径33mmの細身の筒型アルミバルブケース内で気流を起こし、ヒートシンクに大量の空気を当てて素早く熱を奪います。
サーマルシャットダウン機能
バルブに搭載したファンが故障しバルブの冷却ができなくなった場合や、動作周囲温度が設定値を超えた場合等の非常事態には出力を下げてLEDバルブや車両の破損を防ぎます。
両側ロック対応カプラー
本製品は極性がありますので、取付け時に点灯しない場合はカプラーを180度変えて再度接続しなおしてください。どちら側でもロックができます。

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[必ずお読みください］
◆本製品は、純正ハロゲン球と交換できるLEDバルブです。純正LEDハイビームにはお取り付けが出来ません。
◆車種によっては、車両型式が一致していても、特別仕様車やオプション品などの条件により、商品ページに記載されている情報と異なる場合がございます。必ずご購入前に車両に装着されているバルブの形状（バルブ規格）をご確認ください。
◆本製品は、260系アリオン前期・中期型に対応します。後期型はバルブ規格が異なりますので本製品は装着出来ません。
前期中期：2010年(H22)12月~2016年(H28)5月 後期：2016年(H28)6月~2021年(R3)4月
［画像車両：アリオン　型式：DBA-NZT260　平成27年9月登録車両］

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商品仕様
・仕様：DC12V車専用　［HV車・EV車・PHV車対応］
・バルブ規格：HB3
・カラー：ホワイト
・色温度：6300ケルビン（K）
・明るさ：全光束8400ルーメン（lm)
※ルーメン値は、バルブ2個（車両一台分）の値を示しています。
・保護回路：定電流回路搭載
・消費電力：40W
・極性：極性あり
点灯しない場合はカプラーの向きを180度変えて再度接続しなおしてください。
・用途：ハイビーム
・セット内容：
LEDバルブ本体　2個
結束バンド　2本
六角レンチ　1本
取扱説明書　1部
・品番：15-C-1［66002］
・保証期間：ご購入日から2年間保証

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