ハイゼットトラック S500P S510P 40mm リフトアップキット 国内生産品 走行性重視 SPコンプレッサー不要 特許出願中 取付説明書付 S500系

ハイゼットトラック S500P S510P 40mm リフトアップキット 国内生産品 走行性重視 SPコンプレッサー不要 特許出願中 取付説明書付 S500系 收藏

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S500系 ハイゼット トラック 40mmリフトアップキット

国内生産品 車検対応品

日本語取付説明書付属

特許出願中


こちらの製品は現車を元にしっかりと設計しており、国内で製造まで行っております。海外製のコピー品のコピー品とは違いクオリティが違います。

自動車販売店様のご要望で開発された製品で車検にも対応しております。


足回りは純正のサス、ショックを使用する事で走行性は確実です。
純正の足回りは耐久性、乗り心地共に信頼できる物です。
また乗り心地もノーマル車両と変わりはありません。


よくある安値の海外製のキット等はショックアブソーバーの取付角度が無理をする事で走行中の動きから大きな負荷がかかり金属疲労を起こし、やがてショックアブソーバーのシャフト部分が断裂してしまう事例がよくあります。断裂事例以外にも走行中にブッシュゴムに無理な負荷がかかり大きな異音がする事例もよくあります。

当社が設計したこのキットは他の製品と比べて価格は高くなりますが、そういった事故などが発生しないような設計を実現しております。
他のキットとは構造が全く違う構造で粗悪模倣品が出回らないように当社では特許を出願しております。


当製品は装着後のキャンバー角の調整は必要ありません。

キット内容のフロントストラットスペーサーでキャンバー角を補正する仕組みとなっております。

ボルト類も日本製で強度を考慮して選定しております。

リアのUボルトは強度のある鋼材を使用して製造しています。

リアのリフトアップブロックはイメージ写真を見て頂いて分かるようにしっかりとした構造で設計しており強度も問題ありません、荷物を積むため強度のある製品が理想です。

塗装は錆に強いパウダーコートで仕上げております。

当製品の取付はスプリング部分の分解が不要ですのでスプリングコンプレッサーは必要ありません。


取付は専門の業者へご依頼ください。
取付にお困りの際は当社提携運輸局認証工場(大阪府泉南市)にて取付可能です。ご希望の場合は落札後にお伝え下さい。


是非ご検討ください。




送料
本州・四国・九州 1,500円
北海道 1,900円
沖縄県 2,900円
離島  3,500円

(2024年 10月 17日 22時 59分 追加)
前期、後期どちらにも対応しております。
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