効果のあるアーシング（銀線名人）を施すことで最低、
約10％以上、燃費がアップします。
残念ながら、一般的に蜘蛛の巣のような何本もの
アーシングはほとんど効果が見受けられないのが現状
です。
（プラシーボ効果がほとんどだと思われます。）
しかし長年施工してきた経験から言うと、
この銀線名人は体感出来、尚且つ燃費に明らかな差
が出ます。
基本的にはツボに一本細いアースをするだけです。
私は電気やですが、今までの理論とはまったく違ってい
ますので理解は無理だと思います。
私は効果があることが第一だと思いますので、理論が
解らなくても良いと考えます。
逆に理論は解っても効果がないと駄目ですね。
そのためにデモカーを作りました。
サンバートラック１０年物で１８４５００キロ走行車です。
一般的な１０年１０万キロをはるかに超えてます。
皆さまがご存じのように日本車は今や軽でも３０万キロ
は走れると私は考えております。
一番燃費に有利なのはビッツやフィットです。
軽自動車は実は不利なのです。
エンジンの余裕が少ないからです。
フィットでも坂道があれば１５００ｃｃのほうが１３００ｃｃ
よりも燃費がいいのです。
大体ですが、エコカーではない軽自動車は郊外で
１５ｋｍ/Lくらいは普通に走ります。
銀線名人を施せば１７～８ｋｍに伸びました。
古い車にも新しい車にも効果があります。
今のエコカーならもっと良くなります。
一台一台オーダーで施工しますのでご安心ください。
さて軽トラや軽ワンボックスは思ったより燃費は
良くありません。
街中ですと８～１０というところでしょう。
郊外なら１２～１３くらいです。
これに銀線を施しますと郊外で１７～１８キロに延びました。
デモカーは特注の排気系の部品も取り付けておりますので軽く２０キロ以上走ります。
２速発進はもちろん、３速、４速、５速発進も可能です。
そのくらいトルクアップしてますし、何よりも綺麗に燃えてますので、セルの回りもずいぶんよく半分以下の時間でかかります。
その事により、バッテリー、セルモーターの負担が軽くなり寿命が長くなります。
試乗された方は皆さんエンジンを大きいものに乗せ換えているのだとか、スーパーチャージャーを積んでいるのだとか、ターボを積んでいるのではないかと疑われますが、全くノーマルでびっくりされます。
とにかく一度試乗車をお試しください。
デモカーは街中で１４～１５キロ走っております。
郊外では２０キロを超えます。
デモカーはサンバートラックです。
私が直接取り付けいたします。
これはクルマを代えても使えますので、
取り付け方法をお教えしますし、
後々サポートもいたします。
０９０－２８３２－７３９１
（2013年 9月 7日 13時 03分 追加）明日２０１３年９月８日（日曜日）は日本海クラシックカーレビュー２０１３に行く予定です。 銀線名人サンバートラックエスプレッソに試乗したい方はご遠慮なく電話ください。 会場でも可能ですし、帰り道（金沢～糸魚川）でも可能です。 ０９０－２８３２－７３９１ もちろん無料です。
（2014年 8月 27日 19時 19分 追加）明日8月28日PM９時に東京で銀線名人取り付けに出発します。 金沢から東京の間の方デモカーに試乗ご希望ならご遠慮なく電話ください。 帰りならお寄り出来ます。090-2832-7391何時でもかまいません。 四国遠征 大まかですが ２/２０～２５日の予定です。 淡路島、神戸、大阪、京都を通りますので帰りにでもデモカーを体験してもらえますし、取り付け工事もできます。ご遠慮なく何時でも電話ください。 090-2832-7391
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