【超希少】TOMs ハイパーブレーキキット クラウン マークX GS IS マジェスタ トムス GRS GRX GWS GSE URS UZS 社外キャリパー 6Pot 4Pot

【超希少】TOMs ハイパーブレーキキット クラウン マークX GS IS マジェスタ トムス GRS GRX GWS GSE URS UZS 社外キャリパー 6Pot 4Pot 收藏

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トムスのハイパーブレーキキットです。
ローターやステンメッシュホース含め定価ベースでは70万円を超える品物です。
ぜひご検討ください。

フロント6POT リヤ4POTです。
素晴らしい効きとフィーリングはもちろん、ブレーキ鳴きや汚れにも細心の気づかいを行い開発されており、
純正パットよりも、ダストも少なく攻撃性も低いです。
当然、鳴きもなく氷点下でも安定した効きで万能なブレーキでした。

車両入替のため出品です。
GWS214のクラウン マジェスタにて大切に使用していました。

画像の通り、キャリパー本体、ステンレスメッシュホースを付属します。
ローターはオマケでお付けします。

トヨタディーラーにて、2022年1月にオーバーホールし、2年に一度ブレーキフルードの交換を行っています。
直近では、2025年1月に摺動部グリースアップ、ブレーキパットの外内を逆にしてあります。

以下に使用可能です。

クラウンアスリート(GRS204 / 200 / 184 / 182 / 180)
クラウンロイヤル(GRS202 / 200 / 182 / 180)
クラウンハイブリッド(GWS204)
クラウンマジェスタ(UZS186)
マークX (121 / 120)
レクサスGS (URS190 / UZS190 / GRS191 / GWS191)
レクサスIS (GSE20 / 21)

21系のマジェスタに使用していたので、
21系のクラウンのロイヤルやアスリート、エンジン車・ハイブリッド車にも使用可能ですが、
リヤの取付ボルト径が20系よりも2mm大きいため、カラーが必要です。
取り外したカラーでよければ参考用として同梱します。取引ナビでご用命ください。

現物優先でお願いします。

かなりの重量物のため、おまけのローター込みでは、2口か3口での発送になる可能性があります。

詳細は、こちらをご覧ください。
ハイパーブレーキキット|製品情報|TOM'S
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