NS-1フレーム/NSR80エンジン専用 限定チャンバー RS.ヨコタ製 ステンレスボディー（新品・未使用）の出品です。

商品詳細

• タイプ: ハイパワー手巻き（RS.yokota限定）
• チャンバーボディー: ステンレス製
• パワーバンド: 8500〜12500回転
• サイレンサーカラー: シルバー、ブラック、レッド、ブルーからお選びいただけます。
• 付属品: 取り付けに必要なスプリング、サイレンサーの振動・脱落防止バンド、ステーセット、RS.yokotaステッカー

特徴とセッティング

• 走行性能: 手巻き独特のメリハリのあるパワーバンドが明確に体感でき、力強い走行性能を発揮します。
• 音質: ステンレス製チャンバーならではの独特の音質が楽しめます。
• キャブレター: 純正キャブレターの場合は、純正マフラーで調子良く走行出来ていればセッティングは特に必要ありません。
• プラグ: 高速回転での走行時には、プラグの熱価を9番程度に上げることを推奨します。

ご注意

• マフラーガスケットは付属していません。ご自身でご用意ください。

配送について

• 配送方法: 佐川急便 140サイズ
• 送料:
  • 北海道、九州: 2,500円
  • 関東、北陸: 2,000円
  • 関西、東北: 2,200円
  • 中国、四国: 2,300円

調整のポイント

• メインジェット (MJ)
  • アクセル全開時の燃料供給を調整します。
  • 番手を大きくすると燃料が濃くなり、小さくすると薄くなります。
• スロージェット (SJ)
  • アイドリングから低回転時の燃料供給を調整します。
  • 低速域でのエンジンの安定性に関わります。
• ジェットニードル (JN)
  • 中間加速時の燃料供給を調整します。
  • クリップの位置を変えることで燃料の濃さを調整します。
• エアスクリュー (AS)
  • アイドリング時の空気量を調整します。
  • 燃焼効率に影響を与え、混合気の濃さを微調整します。
• パイロットスクリュー (PS)
  • アイドリング時の燃料量を調整します。
  • エアスクリューと合わせて調整し、アイドリングの安定性を高めます。

確認項目と影響