個人宅発送可能 HKS カムシャフト NISSAN SR20DET S14 S15 INTAKE 256° バルブリフト 11.5 設計バルタイ 118° (22002-AN023)

個人宅発送可能 HKS カムシャフト NISSAN SR20DET S14 S15 INTAKE 256° バルブリフト 11.5 設計バルタイ 118° (22002-AN023) 收藏

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カムシャフト / CAMSHAFT

■メーカー
ニッサン / NISSAN
■エンジン型式
SR20DET S14・S15
■サイド
INTAKE
■開度
256°
■バルブリフト
11.5
■設計バルタイ
118°
■コードNo.
22002-AN023
■価格(税抜)
¥29,000
■備考
STEP1(SS-CAM)

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発売から数年経過しているSR20用カムシャフトのリニューアルとして、『史上最強のポン付けカム』をコンセプトとし、
最新のプロフィール設計により、当社従来品は当然の事ながら、競合他社品との徹底的な比較テストを行い商品化する自信作です。
圧倒的な性能を体感してください。

【特長】
・『史上最強のポン付けカム』をコンセプトとし、当社従来品は当然の事ながら、競合他社品との徹底的な比較テストを行いました。 
 結果はグラフの通り5,500回転以降の伸びを実現しており、実際のスポーツ走行時には、『広いパワーバンド』を使う事が可能となります。
 また、実走のフィーリング面でもレブリミットまで続く『伸び』を体感いただけます。
・プロフィールの見直しにより、従来STEP2で採用していた11.5mmリフトを純正バルブスプリング対応としました。(上限:純正レブリミット)
 純正レブリミット以上の高回転化を求める場合、強化バルブスプリング交換に対応可能となります。(上限:8000rpm)

【車両仕様】
S15、GT-RSタービン、メタルヘッドガスケット、エキマニ、エクステンション、I/C(Stype)交換のGT-RSタービン仕様として一般的な仕様です。
※ただし、ヘッドガスケット厚が1.6mmの為、インターセプト(設定ブーストに達する回転数)が多少高回転寄りとなっています。
 このデータはあくまでカムの性能比較グラフとしてご覧ください。
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