☆除湿された倉庫に予備で長期保管していましたがパーツは不要となりました、倉庫の整理で出品することにします、部品が必要な方ご入札下さい。
☆車体が前期のアナログである為、後期のデジタル方式用にそっくりそのまま入れ替え使用していました。
☆外部は傷も少なくきれいです、後期のデジタル方式、セッティング用に使用できていました。
☆付属品は保管状態で。
☆コイル
☆レギュレター
☆ポッシュ デジタル方式 後期CDI
☆スイッチ
☆ブルー(モニター)
☆カプラー部品と配線。
★今回は関係ないですが使用方法です、参考に。
・赤のカプラーが+12v
・-12vはボデイアースのマル端子です。
・白3点カプラーがエンジンから出てくるカプラーと接続 (黄色線、白、青/黄色)。
・黒3点カプラーが車体3点カプラーと接続 (黄色線のみ、交流ライト用)
※車体レギュレターの、カプラーを抜きとリ、外したままにする。
・スイッチオONでCDI関係に電源投入。
・スイッチオONで青ランプ点灯(モニター)。
☆倉庫の整理で出品することにします、必要な方ご入札下さい。
☆コイル線は硬化しています。
☆カプラー(ノーマル)と接続、そのままポン付けでどうぞ。
○お届け方法と送料
発送はクロネコヤマトの元払い発送となります(クロネコの料金表に準じます)。
☆見落としや記載漏れ等あると思いますので、気になる箇所等ありましたら入札前に質問して下さい。
商品写真をよくご覧の上、ご理解のある方は返品無しで入札お願いいたします。神経質な方のご入札は申し訳ありませんがお控え下さい、ご遠慮下さい。
スムーズなお取引を希望します。オークション終了後、落札案内を取引ナビにて送ります2日以内にご返信下さい。また3日以内にお振り込みをお願いします。忙しく時間のない方や、取引に支障をきたす評価の低い方については入札ご遠慮ください、ご連絡が無い場合や、お振り込みが無い場合はキャンセル扱いとさせて頂きます。