拍卖号：k1219842404

开始时间：02/16/2026 18:57:07

个 数：1

结束时间：02/23/2026 20:57:07

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：つくし

出价次数：18

■ 車両詳細
車種： ホンダ Dio110 (JF31)
カラー： ホワイト
走行距離： 21,161km（実走行）
鍵： 純正キー2本あり
自賠責： なし
状態： ワンオーナー車両
■ 車両状態
知り合いから頂いたワンオーナー車両です。私は別にアドレスv125gを乗っているため、出品致しました。

年式のわりには非常に艶もあり、綺麗な状態を保っています。
出品にあたり、とりあえず以下の整備を実施済みです。
・バッテリー新品交換済（セル一発始動で快調です）
・フロントブレーキキャリパー オーバーホール済（オイルシール、ダストシール新品　スライドピン新品　ピストン1個新品他清掃組付　フルード交換）
・フロントブレーキパッド新品交換済
・エアフィルター新品交換済
・オイル交換済
その他、未点検です。
転倒歴なし！ 目立つ大きな傷もなく、カウルの状態も概ね良好です。
また、ナックルガード、ウインドバイザーも付属品しておりますので、通勤や通学にもお役にたてるかと思います。
また、スタンドはセンタースタンド、サイドスタンド共ついております。
【点検】
セル・キックにて始動確認異常なし
アイドリング10分異常なし
アイドリングテスト後吹け上り異常なし
足回り曲がり異常なし
走行テスト 異常なし　時速70kmまで確認
ブレーキング確認 異常なし
ハンドルロック異常なし
【付属品】
リアボックス： 不要な場合はこちらで処分いたします
ヘルメット： 不要な場合はこちらで処分いたします
経年劣化がありますが、これらがあれば、乗り出しのコストをグッと抑えられると思います。
■ 要交換箇所
現在、タイヤは前後とも交換時期となっております。
その他見落としがあるかもしれませんが、現状渡しと言う事をご理解ください。
また、キャリパーオーバーホールしましたが、若干の引きづりが解消されませんでした。（車両の癖なのかもしれません。）走行にはほとんど影響のない範囲だとは思います。
また、パッドを交換しておりますので、あたりが出れば解消されるのではとおもいます。
■ 車両状態・注意事項
エンジン、電装系ともに不具合なく良好です。
中古車ですので、使用に伴う小傷やサビ等はございます。詳細は画像にてご確認ください。（写真8〜10枚目）
現在は自賠責が切れております。
個人出品のため、現状渡し・ノークレームノーリターンでお願いいたします。
また、個人出品のため点検部分以外は経過不明な箇所ありますのでご了承ください。
現車確認大歓迎です。
■ 引き渡しについて
直接引き取り歓迎いたします。
陸送をご希望の場合は、落札者様の方で手配をお願いいたします（相談可）。
難しければ、こちらでも手配できます。
送料についてはi-lineで見積もりが出せますので是非ご覧になってください。（オークションページでは0円となってますが、手渡しの場合です。）
参考までに、広島市から東京都港区までが34,000円との事です。
また、ワンオーナーですが廃車証明書が前所有者のものとなっておりますので、念のため一度私の名義で登録し直して、譲渡証明書と共にお渡しいたします。



ディオ110/Dio 110 （EBJ-JF31）
ブランド：ホンダ
発売日：2011/07
エンジン種類：4ストローク
エンジン冷却方式：空冷
カム・バルブ駆動方式：OHC（SOHC）
変速機形式：Vベルト式
バイク排気量：小型（51ccー125cc）
変速：無段自動変速
前タイヤ幅（mm）：80mm
前タイヤ偏平率：90％
前タイヤリム径：14インチ
後タイヤ幅（mm）：90mm
後タイヤ偏平率：90％
後タイヤリム径：14インチ

（2026年 2月 17日 19時 21分 追加）
本日、ドライブベルト、ウエイトローラー、スライドピースを新品に交換しました

（2026年 2月 18日 19時 57分 追加）
本日、プラグを新品交換しました

（2026年 2月 21日 17時 27分 追加）
本日、ブレーキディスクを新品交換しました。
引きずりが多少解消されました。
フロントフォークインナーパイプにオイル滲みがありますので、シール交換されたほうが良いと思います。

（2026年 2月 21日 18時 25分 追加）
たくさんの入札していただいていますので、フロントフォークのシールは交換しておきます。

（2026年 2月 22日 18時 09分 追加）
本日左フロントフォークのOHを行いました。
右フロントフォークについては、オイル漏れがないので、シールそのままでオイルのみ交換しました。
オイルシール、ダストシール、サークリップ、ドレンパッキンが1セット余りましたので、おまけでおつけします。

（2026年 2月 22日 18時 20分 追加）
申し訳ありません。
オーバーホールは右フロントフォークでした。
左フロントフォークがオイル交換のみです。