【BNR32】RB26DETT 一生乗り続けていくための徹底メンテナンス★オートジャンブル R32スカイラインGT-R メンテナンスファイル★訳アリ
【BNR32】RB26DETT 一生乗り続けていくための徹底メンテナンス★オートジャンブル R32スカイラインGT-R メンテナンスファイル★訳アリ 收藏
拍卖号：k1155238940
开始时间：11/12/2025 18:36:37
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商品成色：二手
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| 【BNR32】RB26DETT 一生乗り続けていくための徹底メンテナンス★オートジャンブル R32スカイラインGT-R メンテナンスファイル★訳アリ | |
| 商品説明 | 商品に興味をもっていただき、誠にありがとうございます。 ◎「スカイラインGT-R/R32 メンテナンスファイル オートジャンブル 立風ベストムック」になります。 2004年7月 立風書房発行 定価2800円 横23cm×縦30cm×厚1cm 全130ページ 重量570g （注）ワケアリ 5ページから12ページまで落丁があります。予めご了承ください。 ◎管理番号 2409675 ◎コンテンツ ＊記事が多いので気になった箇所をピックアップしています ★15年目のBNR32をリフレッシュ ・事前に知っておきたいこと見ておきたいこと ・メカニック内永均さん/緑整備センター ・RB26DETTの弱点 ・オイル漏れ、滲み ・カムシール ・クランク角センサーの下 ・ヘッドカバー ・ガスケットの経年変化 ・ハーネスのコネクター部 ・インジェクターにつながるハーネスのコネクター直前 ・カバーのかかっている辺りが熱でやられ内部が傷む ・ホースの硬化 ・新品に交換する ・接触不良や漏れ ・点火コイルのコネクタートラブル ・エンジンの真上にあるので熱の影響を受けやすい ・コネクター劣化は失火につながる ・パワステオイルの漏れは持病 ・パワステホースの他にもHICASユニットからでも見られる ・エンジンルーム内 ・各所センサーが設置されている ・配管配線など目視の範囲でもチェックする ・タービンのオイル滲みはブローバイの可能性がある ・タービンのコンプレッサーハウジングのオイル滲み ・原因はブローバイの吹き返し ・タービン自体のトラブルではない ★ベーシック メンテナンス ・リフレッシュの基本は油脂類から ・エンジンオイル交換 ・フィルター交換 ・エンジンオイルデータ ・Hレベル/4.5L ・Lレベル/3.5L ・オイルのみ交換/約4.2L ・フィルター交換/約4.6L ・RB26エンジンのオイルパンはアルミ製 ・ネジ山をナメやすいので注意 ・オイルフィルターの脱着は難易度が高い ・上から見るとHICASユニットが邪魔している ・下からはフロントデフがあってアプローチできない ・上から手探りで脱着するのでDIYでは負担が大きい ・ミッションオイル交換 ・トランスミッションデータ ・型式/FS5R30A ・使用オイル/GL-4 75W-90 ・約4.1L ・トランスファーデータ ・使用フルード/ニッサンマチックフルードD ・約1.8L ・デフオイル交換 ・ディファレンシャルデータ ・フロント ・型式/F160 ・使用オイル/GL-5 80W-90 ・約1.0L ・リア ・型式/R200 ・使用オイル/GL-5 85W-90 ・約1.5L ・基本スペック ・前期型/NISMO/後期/V spec/V spec2/N1 ★エンジン アジャストメント メンテナンス ・RB26本来の性能を引き出すために ・消耗品のチェックは性能復活の第一歩 ・アジャストメント/調整 ・スパークプラグ交換 ・ヘキサゴンで固定されているプラグカバー、パワートランジスタを外す ・点火コイルを外してスパークプラグにアプローチする ・標準装備されているプラグの番手は6番 ・オプション設定されている7番へ番手を上げたい ・プロのメカニックに要相談 ・エアクリーナー交換 ・5000km毎の交換 ・ケースから2つの配管が出ているの交換が難しい ・エアーフロメーター交換 ・エアフロ洗浄は慎重に行う ・インジェクターの脱着、洗浄 ・エンジン不調の原因になりやすいパーツ ・400psまでなら純正インジェクターで対応 ・600psならインジェクターの容量アップが必要 ・コネクター部分の外し方 ・難しいのでプロに任せる ・6連スロットルの同調 ・気筒毎に独立したスロットルバルブを持つ ・6連スロットルチャンバー ・気筒間干渉を防ぐことができるメリットがある ・高回転の吸気抵抗の低減を図り ・全域でアクセルレスポンスの向上が見込める ・スロットルの同調/シンクロが重要 ・基本は3本のリンケージの長さを合わせること ・アクセル開度センサーのポジション調整が重要 ・アテーサE-TS等のハイテク装備に関係してくるため ・燃料噴射、点火時期のコントロール ・タイミングベルト交換 ・8万km等の早めの交換を意識する ・ウォーターポンプ交換 ・同時に交換する ・ウォーターポンプ不良になるとオーバーヒートにつながり ・エンジンブローという事態もあり得るので注意する ・エアコンディショナー点検 ・リキッドタンクの覗き窓からコンディションチェック ・エアコンパイプのチェック ・エアコン主要データ ・冷媒/R12 ・コンプレッサー ・形式/斜板ピストン ・コンデンサー ・形式/サーペイン ・エバポレーター ・形式/ラミネート式 ・ブロア ・形式/シロッコファン ・ヒーターコア ・形式/コルゲートフィン ★グレードアップ メンテナンス ・チューニングのアイディア ・マフラー（サイレンサー）脱着 ・ラジエター脱着 ・クーラント交換 ・ターボチャージャーの脱着 ・インタークーラーの脱着 ・クラッチ交換 ★フットワーク メンテナンス/シャシーのリフレッシュ ・フロントブレーキ分解整備 ・フロントサスペンション分解整備 ・リアブレーキ分解整備 ・リアサスペンション分解整備 ・リアサスペンションリンク分解整備 ★トラブルシューティング ・エンジンの吹けが悪い/エアフロメーター ・突然のエンジンストール/AACバルブ ・ラジエターの水がなくなる/ヘッドガスケット ・エンジンルームがガソリン臭い/インジェクター ・エンジンの始動性が悪い/EGIハーネス バッテリー ・回転のバラツキ/パワートランジスター ・発進時に助手席の足元からカタカタ音がする/ミッションメンバー ・ギアの入りが悪い/クラッチディスク ・エアコンの効きが悪い/エバポレーター、他 ★RB26DETTの進化と真価 ・ダウエルピン ・ガスケット ・インテークマニホールド ・スロットルチャンバー ・ブローバイコントロールバルブ ・エア抜きバルブ ・ワッシャー ・バランスチューブ ・ウォーターアウトレット ・ウォーターバイパスコネクター ・エアレギュレーター ・エアホース ・エアチャンバー ・AACバルブ ・インテークマニホールドコレクターAssy ・バルブ挟角46 ・金属ナトリウム ・クーリングチャンネル ・フライホイール ・リヤプレート ・リヤオイルシール ・リヤプレートリテーナー ・シリンダーブロック ・フィラーキャップ ・ロッカーカバー/インテーク ・ガスケット ・ロッカーカバーオーナメント ・ロッカーカバー/エキゾースト ・ガスケット ・シリンダーヘッド ・タイミングベルトカバー/アッパー ・タイミングベルトカバー/ロア ・クランクシャフト ・クランクプーリー ・メインベアリング ・メインベアリングキャップ ・ピストンリング ・ピストンピン ・スナップリング ・ピストン ・コンロッド ・オイルパン ・インテークバルブ ・エキゾーストバルブ ・スパークプラグ ・エキゾーストポート ・インテークポート ・ベントルーフ形コンパクト燃焼室 ・カムシャフトブラケット ・インテークカムシャフト ・シリンダーヘッド ・エキゾーストカムシャフト ・タイミングベルトカバーバックプレート ・エキゾーストカムタイミングプーリー ・タイミングベルトプレート ・クランクタイミングプーリー ・タイミングベルト ・クランクタイミングプーリープレート ・テンショナースプリング ・テンショナープーリー ・バルブリフター ・シム ・バルブコレット ・バルブスプリングリテーナー ・バルブスプリング ・バルブスプリングシート ・バルブオイルシール ・バルブガイド ・バルブシート ・インテークバルブ ・エキゾーストバルブ ・インテークカムタイミングプーリー ・エンジン主要データ ・シリンダーブロック高さH mm/188.35 ・シリンダーブロック全長Lb mm/621 ・ボア間ピッチ ・シリンダーボア径 ・ストローク ・クランクシャフトジャーナル径 ・クランクシャフト全長 ・ピストンコンプレッションハイト ・コンロッド中心距離 ・メインベアリングキャップ形状 ・ターボ形式 ・A/Rコンプレッサー ・エキゾースト ・最大過給圧 ・タービンローター ・軸受/ベアリング ★nismo S-tune BNR32 ★BNR32 カタログ完全再録 ◎オーバーホールとは？ （トヨタによる定義） 指示されたアッセンブリー部品の点検、調整、修理を目的に、全部品の機能が点検できるまでに分解し、全部品を点検のうえ新部品または旧部品を用いて正規の機能状態に組付け、必要な調整を行う作業。 ◎エンジンチューニングとは？ 吸排気系、ブーストアップ、ECU（エンジンコントロールユニット）の書き替え、ボアアップ、ポート研磨等により、エンジンを高性能に調整・調律しパワーアップさせること。 ◎詳細 R32スカイラインGT-Rを永く大切に乗り続けていく上で必要なリフレッシュ・メンテナンス手順が写真付きで詳しく解説されています。緑整備センターのベテランメカニック内永均さんによる的確なワンポイントアドバイス等もあり、整備内容がとても分かりやすいです。RB26DETTエンジンの弱点や、DIYで整備作業をする際の注意点なども細かく解説されています。「RB26DETTの進化と真価」ではRB26エンジンの分解イラスト付きで各パーツの解説が詳細に記述されています。DIYで整備をされているオーナー様やプロ業者様ににおすすめの内容となっています。 ◎商品の状態 5ページから12ページまで落丁があります。9番目の写真をご確認ください。本文中の色焼けや経年相応の使用感はあります。書き込みなども見受けられませんでしたが、見落としなどあるかもしれませんので予めご了承ください。 |
| 注意事項 | ◎お支払いは「ヤフーかんたん決済」のみとさせていただきます。 予めご了承ください。 ◎かんたん取引なので落札後は必要事項の入力からお取引を開始願います。 ◎中古に理解のある方のみ入札よろしくお願いします。新品状態をお探しの方は入札をお控えくださいますようお願い致します。 ◎48時間以内のご連絡と3日以内の決済が可能な方のみご入札よろしくお願いします。 ◎現状渡し、保証なし、ノークレーム・ノーリターンとさせていただきますので予めご了承ください。 ◎できるだけ迅速な対応を心がけておりますが、発送にお時間がかかることもございますので予めご了承ください。 ◎まとめて取引については、2冊まで対応させていただきます。サイズや重量の関係でレターパックライト（370円）や、ゆうパック（60サイズ）、その他の発送方法になることがあります。予めご了承ください。 ◎早期終了には対応しておりませんので予めご了承ください。オークション終了までお付き合いいただけますと幸いです。 |
| 発送詳細 | 発送方法は、こちらの1点のみとさせていただきます。 ◎クリックポスト 185円 （茶封筒、郵便受け投函、保証なし、追跡有り） |
| 支払方法 | ■!かんたん決済 |
| こちらの商品案内は 「■@即売くん5.20■」 で作成されました。 | |
| 出价者 | 信用 | 价格 | 时间 |
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