![](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0506/users/b8c5829bc948081f5cc1a32d90d31281511f95dc/i-img900x1200-1719613288ojkyvo44359.jpg)
☆MAX コンプレッサー AK‐HL1010E 訳あり中古品です。
正規品「取扱い説明書」が付属します。
現役時代に正規店で新品購入し、主に車のタイヤ圧管理や、趣味の小物塗装などに使っていた品です。
自宅内より持ち出すことなく、仕事などには一切使っていないので傷や汚れも少ないです。
新品購入して以来ワンオーナーで、使用時間はトータルしても僅かですので、ピストン等の摩耗もほとんどないと思います。
購入後は支障なくいましたが、一度取出し口付近にエア漏れが発生したので販売店にて修理しました。
室内保管で、登場する機会もわずかのまま経過しましたが、先ごろ久々に使用するにあたり不具合がある事が判明しました。
不具合の内容は、
初期起動時は、スイッチONで起動し、画像②の圧まで通常に動作し、エア漏れなく維持しますが、
○高圧側がデータ値まで上がらない。(画像②)
○アンロード状態からエアを使用してタンク内圧がさがるとデータ通りにモーター再起動するもタンク圧が上昇しない。
つまりエアは溜まり、エア漏れなくタンクに溜まってエアツールをつかえますが、常圧(常圧工具しか持っていないので)でエアツールを使いタンク圧が下がると圧力スイッチが働いてモーター再起動音がするもタンク圧が上昇しない。
一旦、電源を切り再度スイッチONするとタンク内圧が上昇する状態です。
素人見立てですが、再起動スイッチかバルブの動作不良と思われますが、修理の知識と時間がないのに加えて、高圧を使うことがないため常圧機材に入替えたので、要メンテナンス前提で格安出品します。
エア取出し口カプラーに錆が見られます。
全体的に傷や汚れは少ないですが、樹脂部分の白化があります。CRCで拭き上げればきれいになると思います。
画像をよくご覧いただいて不明点は質問お願いいたします。
【入札について】
○要メンテナンス前提の商品ですので、修理できない方は入札ご遠慮ください。
○重量が29kgあるので送料もかかりますからよく検討願います。
○3N厳守でお願いします。
○神経質な方の入札はお断りします。
○著しく評価の悪い方や新規の方入札は、当方の判断で削除します。
◯落札商品お届けのあと、受取り連絡を確実にしていただける方のみに限らせていただきます。
【代金支払について】
○落札決済は「Yahooかんたん決済」に限ります。
○落札後、3日以内にご決済いただける方に限らせていただきます。
【商品発送について】
○ヤマト宅配便の着払い。
※落札者負担の着払いですのでお間違いなく。
○直接引き取りも可能です。
出品地:広島県山県郡北広島町
商品梱包につきまして、リサイクル梱包資材を利用して、簡易な梱包で発送しますのでご承知下さい。
ご不明点は質問お願いいたします。
入札締め切り間際の質問にはお答えできない場合があります。