アジアウイングRX230FS、新車デッドストック車両、現在慣らし走行中 CRF230/125/250 エンデューロ モトクロス

アジアウイングRX230FS、新車デッドストック車両、現在慣らし走行中 CRF230/125/250 エンデューロ モトクロス 收藏

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商品成色:二手

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5年ほど前くらいに関西地方で輸入販売展開されていたアジアウイングのRX230FSですが流通段階で125登録されていました

エンジンはFTR223の完コピーでトルクパワー十分モリモリ
ホイールは前19後16でセローより一回り小さくCRM50よりは一回り大きめくらいで足付き取り回し軽々
パーツも見る限りネットにあるもので流用できそうなので部品にはだいたい困らなそうです
9リットルタンクで航続性からエンデューロ性までにも大変有利
(林道などでも燃費距離不安はまったくなし)
そんは性格のバイクの割りには
スタイリングがモトクロッサー的でカッコいい
足回り動きは路面にもよくついてくるので車体が重くて固いサスの国産車よりも良いと思います
ギア比はどうしてもオフ向きで低いギアードですが
加速時の蹴りはワンクラス上のようです
(移動用としては現況マックス74キロあたりかと)
保安部品もジェネレーターレギュレーターとも充電から電圧正常です


実走行が現段階70キロ台なので
たまに動かしてアイドリングしたり法定速度程度の走行慣らし段階です
まだ高回転には回してなくオフロードも未使用
ほぼ新車状態から少しずつじっくりしっかり慣らしています
距離は少しずつ伸びます


千葉県館山市で現車確認できます
オイルは二回目交換済み
予備パーツも少しございます

こちらに引き取りや
こちらから配達も対応
遠県ならレッドライン手配が可能







車両詳細については総代理店RG3のカタログ的PRページを参考にして下さい
https://www.rg3japan.jp/asiawing_01.html

(2026年 4月 22日 16時 16分 追加)
連休前に少し乗ってみて高回転まで少し回しましたが予想外に加速もよくパワフルな走りでメータ読み90出してもまだ伸びそうな余裕がありました(オド距離は現在100キロ程)
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