
【はじめに:18クラウン純正を愛する皆様へ】
数あるオークションの中から、本商品をご覧いただき誠にありがとうございます。
現在、中古市場で「18クラウン アスリート純正」の出回る数は急激に減っており、特に状態の良い個体は争奪戦となっております。今回出品するのは、長年大切にガレージ保管していた**「ほぼ極上」**と呼べる逸品です。
安価でボロボロの個体をリペアして使う手間と費用(1本1.5万円〜)を考えれば、このまま即装着できる本品がいかに合理的で価値があるか、賢明な皆様ならお分かりいただけるはずです。
■ホイール詳細:語るまでもない機能美
トヨタが「ゼロクラウン」としてすべてをゼロから設計し直した、18系の象徴とも言える18インチアルミホイール。その普遍的な5本スポークデザインは、最新車種に装着しても全く見劣りしません。
サイズ: 18インチ × 8.0JJ
オフセット: +50
PCD: 114.3(5穴)
ハブ径: 60mm
状態: * 4本中2本のリムに、うっすらとした擦れ(ガリ傷と呼ぶのも憚られる程度の微細なもの)がございますが、パッと見ではまず気になりません。
走行に支障をきたす「歪み」「クラック」「曲がり」は一切ありません。バランサーでのチェックも問題なし。
ブレーキダストによる焼き付きも最小限で、裏面までしっかりと清掃しております。
センターキャップの王冠マークも、写真の通り素晴らしい光沢を保っています。
■タイヤ詳細:驚愕の「バリ山」8分山キープ
タイヤは消耗品ですが、これだけの溝が残っていれば、落札後の持ち出し費用を大幅に抑えられます。
銘柄: ATR SPORT(定評のあるスポーツタイヤです)
サイズ: 225/45ZR18 95W XL
残り溝: センター付近で約8分山(バリ山)。新品時のイボがうっすら残っている箇所すらあります。
状態:
2017年製ですが、完全室内保管のためゴムの柔軟性は驚くほど残っています。
経年による微細なチリ付き(ひび割れ)は若干見受けられますが、当方は全く気にせず使用しておりました。エア漏れも当然ありません。
「山はあるがカチカチで滑る中古タイヤ」とは違います。路面をしっかり掴む質感が残っています。
■流用・マッチングについて
このホイールは「流用の王様」です。以下の車種等で純正+αのドレスアップとして鉄板の選択肢です。
クラウン(200系、210系、220系):スタッドレス用にするには勿体ないほどのクオリティです。
マークX(120/130)、IS、GS、エスティマ、プリウスα、ノア/ヴォクシー、アルファード/ヴェルファイア 等。
■出品者のこだわり
本商品は出品にあたり、ホイール専用クリーナーで洗浄後、簡易コーティングを施工します。届いたその日に「おぉ、綺麗だな」と独り言が出るレベルを目指して仕上げます。
■発送・お取引について
発送: ヤマト運輸(または佐川急便)またはアートセッティングデリバリー
梱包: ディスク面を段ボールとプチプチで厳重に保護し、運送事故が起きないよう「過保護」なまでに梱包して発送します。
直接引取: 歓迎いたします。梱包の手間が省ける分、こちらも助かります。
【最後に】
「安物買いの銭失い」という言葉があります。
安価なボロを買って、タイヤを買い直し、ホイールをリペアすれば、結局この出品価格の倍以上のコストがかかります。**「本物」を長く使いたい方、愛車を一段上のステージへ引き上げたい方、**ぜひこの機会を逃さないでください。
気になる点は、お気軽に「質問欄」よりお問い合わせください。誠心誠意回答させていただきます。