ORC DJデミオ/MAZDA2 1500ディーゼルターボ用 NOPRO 純正比約5kg軽量フライホイール・強化クラッチセット(新品)

ORC DJデミオ/MAZDA2 1500ディーゼルターボ用 NOPRO 純正比約5kg軽量フライホイール・強化クラッチセット(新品) 收藏

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商品成色:新品

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レーシングクラッチで有名なORCで特注製造した、NOPROの1500ディーゼルターボ専用 軽量フライホイール・強化クラッチセットです。

マツダのディーゼルターボの強力なトルクに対応し、純正より約5kg軽量です。

純正標準のデュアルマスタイプのフライホイールは、過酷な条件で発熱すると内部の樹脂パーツが溶けて隙間から漏れ
クラッチディスクが滑りだします。 (矢印付画像参照)


パワーアップチューンされた「DIESEL POWER」の高トルク(約35kgm)にも対応。
〔トルクに負けない1クラス上のプレッシャープレートを使用〕
クラッチ踏力は純正比 約10%アップに留めました。



2020年/2022年/2023年/2024年 富士24時間耐久レース 4回の優勝を含む、S耐シリーズ多数の上位入賞
スーパー耐久シリーズにおいて 8シーズン このクラッチを使用し、ノートラブルで戦い抜きました。 
(装着車:イメージ画像 8.9.10)
スーパー耐久2024年シリーズ ST-5クラス チャンピオン獲得

(レリーズベアリング等は純正を使用します。付属しません)

販売商品は新品ですが、外箱(ダンボール)の梱包キズ・擦れ等が 少しあります。 
又、商品の色等は画像と現品と少し違う事があります(モニター設定を含む)が性能には影響ございません。
画像1の状態での納品になります。

最近、マツダディーラーからのお問合せ・ご注文も増えてます。
昭和/平成のMT車に普通に乗れる人でしたら、問題無く操作できると思います。


基本的に、ノークレーム、返品不可でお願いします。
日本国内 一律送料 ¥2200-  離島は着払いにて対応します。


(レリーズベアリング等は純正を使用します。 付属しません)
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