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Morrisの前身、長野楽器の Hotaka TENNESSEE No,207 です
1966年、ヤマハの初代FGシリーズ(いわゆるライトグリーンラベル)が発売される一年前に
日本初となる、マーティンを模したXブレーシングの本格的なフォーク・ギターを製作したのが
長野楽器の「ホタカ・ギター」です
もはや伝説化されているヤマハのFG(ライトグリーン~赤ラベル)は
オール合板でスタートしたわけですが
それ以前にオール単板モデルが製作されていたということが
あまり知られていないのも、ある意味驚きの事実です
長野楽器は1963年ごろ創立されました
67年頃に分裂し、一方はモーリス・ギターとして発展していくわけですが
長野楽器本体はのちに経営困難となります
なんとか黒沢楽器の下請けとしてかろうじて存続しますが
1979年の倒産と共にモーリス・ギターに吸収合併されることとなります
その後の90年代に一時HOTAKAギターブランドとして復活はしますが
現在ではすでに消滅しています
さて、そんな本器ですが
資料が乏しく正確な製造年やスペック等詳細は不明ですが
1965年前後のものと思われます
カタログには「W-207」と掲載されていたようです
当時定価 28,000円のモデルです
1965年当時の大卒初任給は、平均で約2万円だった時代ですので
月給の約1.5倍もするギターです
2024年の平均大卒初任給が約24万円ですので
現在の貨幣価値に換算すると
約34~5万円相当の超高級ギターということになりますか・・・
価格もさることながら
国産初のフォークギターのスペックが超高級仕様というのが驚きです
ギターという楽器が、現代ほど誰でもがお手軽に手にすることができなかった時代
一体どんな人がこの高級ギターを手に入れられたんでしょうね
ネックは626mmミディアムスケールで
0フレット付きの21フレット仕様です
ノンアジャスタブルですが鉄芯の補強は入っており
見た目ほぼまっすぐでフレットの減りは少ないです
一見「GLOVER」に見えるペグは
「CLOVER」のロトマチックです
ヘッドの「TENNESSEE」ロゴはシリーズ名でしょうか?
ネック裏だけなぜかリフィニッシュされています
ボディはトップはスプルースで飴色に焼けていい雰囲気の色合いです
サイド/バックはブックマッチで木取りされたローズウッドです
前述の通りオール単板です
ブリッジピンまでなんと削り出しのローズウッド製です
(残念ながら1本だけプラ製のものに交換されていますが)
当時の日本製ギターとしては驚愕のクオリティです
トップに足跡ステッカーが貼られているほか
薄い小キズや打痕は少なくはありませんが
深いものやひどいものはなく
60年近く前のものとの年式を考慮すれば
全体的にはそこそこの美品といえるでしょう
後年物のハードケースが付属です
ケースにはキーも1本付いています
総合的にはコンディションは上々ですが
あくまでも60年前のヴィンテージギターですし
現状入手の中古品ですので、保証なしの現状渡しです
ご理解いただける方のみノークレームノーリターンでお願いします
発送はクロネコヤマト着払いになります
送料についてはこちらの180~200サイズをご参照いただきご自身でお調べください
中古品ですのでサイズぴったりの段ボールがあるわけではありません
梱包によっては多少サイズが前後することがあります
上記リンクの送料は確定ではなく、あくまでも目安とご理解ください
直接引き取りにつきましては、当方の都合に合わせて自宅まで取りに来ていただく分には歓迎いたします
ただし、取り置きはしませんので、日数があまり先になる様であれば発送します
引き取り地区は配送の詳細をご確認ください
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新品ではありませんので当方の気づいていないパーツ交換や改造がされている場合もあるかもしれません
他人の使っていたものを現状入手した中古品ゆえ、コンディションを100%把握することは困難です
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現状渡しと書いてあるものは、何があってもそれが現状という意味です
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