8代目クラウンは1987年(昭和62年)9月発売。
1988年5月、4ドアハードトップに特別仕様車のスーパーセレクト・スーパーチャージャー発売。
1988年9月、一部改良(2Lの1G-Eエンジンを1G-FEに変更。バンのみ変更無し)(1G-GE、1G-GZEのパワーUP)
1989年2月、4ドアハードトップの特別仕様車アスリート発売。
1989年8月、マイナーチェンジ(後期モデル)
4LロイヤルサルーンG登場。2Lロイヤルサルーン・ワイドボディースーパーチャージャー登場。3Lの7M-GEエンジンをハイオクガソリン化。6気筒LPGエンジンを1G-GPに換装。4ドアハードトップのワイドボディーにアスリート追加。
1990年8月、1JZ-GEエンジン搭載の2500ロイヤルサルーン(4DRハードトップ/セダン/ワゴン)追加。
5ナンバーの2000ロイヤルサルーン廃止。
1991年5月、4ドアハードトップワイドボディーに2.5L、1JZ-GEエンジン搭載のロイヤル仕様スーパーセレクト発売。
1991年8月、ロイヤル仕様スーパーセレクトに2L追加。
1991年10月、4ドアハードトップのみ9代目にフルモデルチェンジ。
セダンとワゴンはマイナーチェンジ。
1995年12月、セダン販売終了。ワゴンはマイナーチェンジ。
1999年12月、ワゴン販売終了。
バブル真っ盛りの時代の車両ですね。
出品品は
①車両本カタログ 1989年8月発行 48ページ
②価格表 2枚
以上3点です。後期モデルにマイナーチェンジした時のカタログです。
コレクションにて暗所保管、未読品です。
送料360円でビニール袋で密閉して段ボールで補強してお送りさせて頂きます。