MONSTER SPORT モンスタースポーツ サスペンションセット AZ-オフロード JM23W 98.10～ 510500-5200M
MONSTER SPORT モンスタースポーツ サスペンションセット AZ-オフロード JM23W 98.10～ 510500-5200M 收藏
一口价： 70536 (合 3350.46 人民币)
拍卖号：h568801382
开始时间：02/20/2026 03:21:45
个 数：1
结束时间：02/27/2026 03:21:45
商品成色：新品
可否退货：不可
提前结束：不可
日本邮费：卖家承担
自动延长：不可
最高出价：
出价次数：0
| ■品番 | 510500-5200M |
| ■メーカー | MONSTER SPORT/モンスタースポーツ |
| ■商品名 | サスペンションセット |
| ■自動車メーカー | MAZDA/マツダ |
| ■車種 | AZ-オフロード |
| ■型式 | JM23W |
| ■年式 | 98.10～ |
| ■駆動方式 | 4WD |
| ■グレード | 全車 |
| ■変速機 | |
| ■備考 | |
| ■ショックアブソーバー構造:Fr | 低圧ガス封入複筒式 (正立タイプ) |
| ■ショックアブソーバー構造:Rr | 低圧ガス封入複筒式 (正立タイプ) |
| ■減衰力:Fr | 固定 |
| ■減衰力:Rr | 固定 |
| ■ばね定数:Fr | 25.5N/mm 2.6kgf/mm |
| ■ばね定数:Rr | 23.5N/mm 2.4kgf/mm |
| ■車高変化量(ノーマル比参考) :Fr(mm) | +20※2 ※3 |
| ■車高変化量(ノーマル比参考) :Rr(mm) | +20 ※2 ※3 |
| ■最低地上高(参考):Fr(mm) | - |
| ■最低地上高(参考):Rr(mm) | - |
| ■バンプクッション仕様:Fr | - |
| ■バンプクッション仕様:Rr | - |
| ■製品構成 | ・ショックアブソーバー フロント ×2 ・ショックアブソーバー リヤ ×2 ・コイルスプリング フロント ×2 ・コイルスプリング リヤ ×2 ・説明書類 |
| ■その他 | ・保安基準適合 ※4 |
| ■注意事項 | ※1 本品はキャスター補正部品をはじめとする各種補正部品について、モンスター製品、他社製品ともに併用を考慮していません(ロッド径φ27.5以下の調整式ラテラルロッドの併用についてのみ考慮)。 ※2 数値はジムニー XC JB23W MT車(燃料満載時)の参考データです。車両の仕様(グレード、過給機の有無、駆動方式、車両の個体差、タイヤ外径 等)、装備や荷物の状態、燃料残量等で異なります。 ※3 車両の特質上、ショックアブソーバー反力の影響により,装着前(ノーマル)車両の固体差や経年状態によって車高変化量が上下します。 ※4 道路運送車両法(H24年4月現在)の保安基準に関わる、該当部位における参考データです(本品以外は全てノーマル品の場合)。 また、指定の取付け・調整方法によるご使用の場合に限ります。なお、同時装着されているエアロパーツ・排気系パーツ等の組合わせによっては、保安基準に適合しない可能性があります。 |
| ■商品説明 | オンロードでの運動性能とオフロードでの機動性を両立させたサスペンションの登場です。 新設計のショックアブソーバーは、オンロードで高い応答性能を発揮。シャープなハンドリングを実現します。またノーマル比約20mmアップした車高により、オフロードでの走破性やコントロール性も確保しました。 さらにノーマルに対し完全ボルトオンのため、リーズナブルにハイトアップの迫力を手に出来る点も見逃がせません。 ジムニーチューニングの第一歩に、また愛車のリフレッシュに最適なサスペンションセットとなっております。 ■こんな方におすすめ ・手軽に満足度の高いサスペンションを選びたい。 ・街乗りでの走りや乗り心地が気になる。 ・車高を上げたいが、部品交換やデメリットは少ないほうがいい。 ・そろそろ足回りをリフレッシュしたいが、ノーマルでは満足できない。 ■運動性能 オンロードでの運動性能をメインにチューニングし、応答性を高め、よりシャープでふらつきの少ないハンドリングを狙いました。 市街地から高速道路、ワインディングまで、遺憾なく性能を発揮します。 もちろん、オフロードでの走破性やコントロール性も確保。路面追従性と操縦安定性をバランス良く両立させ、拡大されたロードクリアランスも相まってアウトドアの良き相棒となります。 ■乗り心地 ストリートユースにおける乗り心地にも重点を置いて開発しました。 ばね定数を高めながらも、複筒式ショックアブソーバーならではの低い内部ガス圧を活かした上で、ストローク速度域毎にバランスさせた減衰力へチューニング。これにより突上げを抑えたしなやかな乗り心地をもたらし、日々の通勤や休日のロングドライブも快適にこなします。 ■スタイリング ノーマル比約20mmUPの車高設定で、ジムニー、AZ-オフロードのワイルドな魅力をより一層引き出します。 ■コストパフォーマンス ハイトアップには、補正部品や加工を要するケースも少なくありません。 本品はノーマルに対し完全ボルトオン(※1)。補正部品や加工を必要としない範囲でバランスさせることで、少ない出費で満足度の高いカスタマイズを実現します。 ラテラルロッドやブレーキホースもノーマルのままで装着可能です。 ■こだわりのクオリティ コイルスプリングは高強度ばね材を使用し、線径や巻形状を細部にわたりチューニング。ショックアブソーバーはオイル容量アップを図るとともに、前後の特性に合わせてピストンサイズを吟味し、より安定的な減衰力コントロールを追求しました。 また、本品はノーマル形状を採用し、自動車メーカーの純正部品として採用されている製品と同等レベルの、高い耐久性・信頼性を備えています。 |
| ■納期 | メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 |
| ■ご注文時注意事項 | -- |
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| 出价者 | 信用 | 价格 | 时间 |
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