★実動品!トランスファー付★ 日産 純正 BNR32 スカイライン GT-R GTR 前期 5速 MT プッシュ式 トランスミッション 本体 RB26DETT 棚4B

★実動品!トランスファー付★ 日産 純正 BNR32 スカイライン GT-R GTR 前期 5速 MT プッシュ式 トランスミッション 本体 RB26DETT 棚4B 收藏

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商品成色:二手

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管理番号 26-01-7997-SIG
自社評価  A (未使用・展示品)
 B (美品)
C (良品)
 D (要補修)
 E (ジャンク品)
商品状態
数ある商品の中から弊社商品をご覧頂きありがとうございます。
ご検討の程よろしくお願い致します。

走行距離約70,000kmの車両より取り外しました。
街乗りのみでの使用で不具合はございません。

取り外す前までは正常に動作していました。
使用に問題ありません。
適合関係
車名 スカイライン GT-R
車両型式 BNR32
年式 前期
特記事項 ◆◆不朽の名車、R32 GT-Rの心臓部。RB26のパワーを路面に解き放つ、純正5速MTASSY◆◆

グループAを席巻した「ゴジラ」R32 GT-R 。その走りを司る純正5速マニュアルトランスミッション本体と、アテーサE-TS 4WDシステムの中核を担うトランスファー付きのセットです。
経年劣化が進むR32において、ミッション本体のコンディションは極めて重要です。今回出品する商品は、希少な実動品となります。

「実動品」の安心感
取り外し前に実動確認済みです。ギア鳴りやシンクロの不具合もなく、スムーズなシフトフィールを維持しておりました。RB26DETTエンジンの280PS/36kgfmのパワーを確実に伝達可能です。

前期型「プッシュ式」クラッチ対応
貴重な前期型のプッシュ式クラッチに対応したモデルです。後期型(プル式)への載せ替えには加工が必要になるため、前期型オーナー様にとっては非常に魅力的な純正流用パーツとなります。
アテーサE-TSシステム完全対応(トランスファー付属)
日産独自の画期的な電子制御トルクスプリット4WDシステム「アテーサE-TS」は、このトランスファーユニットがあってこそ機能します。 トラブルの多いユニットでもあるため、予備品や交換用として最適なセットです。

【適合車種】
日産 スカイライン GT-R (BNR32) 前期型
(※RB26DETTエンジン搭載車向けです。後期型や他車種への流用については、専門店にご相談の上、ご自身の責任にてご確認ください。)

程度の良い純正ミッションは、R32の価値が世界的に高騰している現在、市場価値が上がり続けている希少部品です。
修理・予備ストックをお考えのオーナー様、この機会を絶対にお見逃しなく!

即決・早い者勝ちです。あなたの愛車を未来に残すために、ぜひご検討ください!
たくさんの入札をお待ちしております!
他車流用 流用に関してはそのまま取り付けできるとは限りません。
加工や部品交換が必要になる場合がございます。
商品詳細
メーカー 純正
動作チェック済み こちらはチューニングショップ様にてストックしていた物を買い取りしております。
買取時にショップ様にて不具合がないかチェックして頂いた物を出品しております。
保証内容 ご利用ガイドにて細かく記載しておりますのでご確認をお願い致します。
代品、取付工賃等の責任は負いかねますのでご理解頂ける方のみご入札下さい。
備考 付属品は画像に写っているものが全てになります。

全ての欠品パーツを把握することは難しいため、必要に応じて別途部品をご用意頂く場合がございます。

センサー、配線、配管、ホース、ボルト、ナット、ガスケットなどの消耗品等は基本的に付属致しませんので必要に応じてお客様の方でご用意下さい。

状態に関して掲載写真の枚数に限りがございますので、悪い部分をすべて掲載することはできません。
ご理解頂ける方のみ、ご入札をお願い致します。
送料等
送料区分

配送業者:トナミ運輸
同梱:× 引取:× 代引:× 時間帯指定:平日のみ日付指定可

注意事項

ご不明な点等ございましたら必ずご入札の前にご質問ください。

aichi@gekiyasumaou.com までご連絡お願いします!

(*追加写真をご希望の方は質問欄ではなく直接ご連絡ください。)

激安魔王 1/28 26-01-7997-SIG  棚番: 4B


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