PIAGGIO GILERA RUNNER FXR180DD/SP
車両の経緯
平成26年の返納書と同時にこの車両を手に入れました。
室内保管されていた前オーナーより2020年に手に入れ、現在に至ります。
いずれレストアして乗ろうと倉庫に保管して居りました。
手に入れた時点で3年程保管されて居た車両に成ります。
粗今現在!13年間室内保管の非常にレアなタイムマシン車両で御座います。
ランナー2スト!の程度の良い車両が少なく成って来て居ります
車両の状況
擦り傷!ヒビ!塗装剥がれ!在ります!
写真で御判断下さい、年式を考えれば、良い状況だと思います。
そのような車両ですが!
お探しの方にバトンタッチさせて頂きたくよろしくお願いいたします。
当方は業販ではなく個人で御座います、よって至らぬ点はご理解ください。
手に入れた時にガソリンは抜いて在り保管されて居りましたが、
ガスをタンクに補充しましたが、ガスがキャブまで回らず、点滴にて実働を
確認、ガスのラインを点検した処、負圧ポンプが残留ガソリンで!
固着!ガスパイプも硬化して居りましたので交換し、当時通常にエンジン始動
敷地内にて試乗、確認して居り現在に至ります。
前のオーナーの話ではエンジンはノーマルですが、クラッチはMALOSSIの
DELTA CLUTCHがインストールされています。当時試乗で軽くフロントUP
し強力なクラッチを実感致しました。
後は写真でご確認頂けますが、フロントフォークにMALOSSI F32Sが、
セットされております、当然ディスクもMALOSSI製がセットされて居ります。
追加されたパーツの取説は保管して在りますのでお渡しいたします。
キャブは交換されて居り、写真でご確認頂けますが純正キャブ、エアクリーナー
は外され!京浜キャブPWK? K&N Precharger エアクリがセットされて居ります。
多少の雨にもはじくので実用OKですね!
チヤンバーは購入後苦労して探し、
ARROWのチャンバーを手に入れ交換しました。
業者配送、及びお引き取りは落札者様でのお手配とさせて頂きます。
尚ご購入には現状販売!でのNCNRとしての御判断に成りますので
そこの処ご理解のうえ御落札お待ちいたします。
後レストア予定で買い集めたパーツも多少在りますので探してお付けします。
スイッチは新品で御座いました、今倉庫内整理し探してますので出て来ましたら
後にまとめて写真UPさせて頂きますのでよろしくお願い致します。
ではオークション楽しみましょう。
(2024年 11月 8日 17時 07分 追加)追加です。11/7
探して出て来ましたパーツです
総ておつけします。
フロントステアリングカバーカウル
キャブ-ジェット類
ウインカー
負圧コック
イタ車ジレラ共通スイッチ類(new)
予備キー&シリンダー
サブタンク
サブタンク用ガス出力フィルター
オイルレベルゲージ
キャップ
アクセルワイヤー一式(s.h)
グリップ一式
改造用アルミハンドル
アルミステム
ブレーキパッド(new)
(2024年 11月 8日 17時 16分 追加)追記
ステアリングカウルが有りました。
割れて補修されていましたが塗装が
はがれていましたので!
お付けします♪
下塗りして有りますのでお好きな
色で塗装してお使い下さい。
後S.W類は他車でも共通部品として
使ってます!のでご利用ください。