拍卖号:g1208416290
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结束时间:12/03/2025 17:35:49
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| ヨンサントオ(昭和43年10月1日)、 |
| 国鉄白紙改正でデビューした特急型気動車キハ181系と |
| 急行型電車169系。 |
| キハ181系は特急『しなの』(非電化の中央西線)で |
| 高速化を実現。のちに奥羽本線にも進出。 |
| 一方、碓氷峠では、急勾配での12連運行を可能にした1 |
| 69系が輸送力アップに貢献。 |
| 本誌では、Nゲージモデルとともに、 |
| 両形式の運用や活躍秘話、そして編成法などについて紹介していく。 |
| CONTENTS |
| Profile 181系 大馬力エンジンで克服 |
| あのころ キハ181系編 |
| SHINANO Project 国鉄車両開発の記録 |
| 気動車特急車両の歩み 1960-1995 |
| Profile 169系 山岳ルートの新機軸 |
| あのころ 169系編 |
| クライマー列伝 165系→169系 |
| 急行型電車を知る 国鉄らしさのカテゴリー |
| 交流電化と急行電車 |
| 峠【碓氷×板谷】に挑む! |
| 153系の台頭 東海道本線電車急行時代 |
| 資料編 |
| キハ181系、169系(+165系)、485系、583系 編成図 |
| 4310車両配置表 |
| 出版社 : イカロス出版 (2019/3/28) |
| 発売日 : 2019/3/28 |
| 言語 : 日本語 |
| ムック : 128ページ |
| 寸法 : 28.5 x 21 x 0.7 cm |
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| 出价者 | 信用 | 价格 | 时间 |
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