KZ1300 A4 Z1300 水冷直列6気筒 1982年 リアエアサスのキャブモデル 実動 輸入新規登録をして 令和10年12月まで車検有 実動

KZ1300 A4 Z1300 水冷直列6気筒 1982年 リアエアサスのキャブモデル 実動 輸入新規登録をして 令和10年12月まで車検有 実動 收藏

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卖家账号:tut******** 收藏卖家

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※ 先日落札されましたが、落札者様の都合によりキャンセルになりましたので
再出品となりました。よろしくお願い致します

KAWASAKI  カワサキ
KZ1300 A4
ストレートシックス 直列6気筒
1982年モデル 北米からの逆輸入車
新規登録をして令和10年12月まで車検があります。

排気量:1286cc
走行距離:51499マイル(メーター表示)

車両概要
理論上振動を打ち消す、シルキーと表現されるストレートシックス、
直列6気筒(ボア・ストロークが62×71mmの1,268cc)あとでインジェクション化されたZG1300と違い、
ツインチョークのミクニ製キャブを3連装。まだ未熟で今となってはトラブルのもとになりがちなインジェクション
よりキャブモデルのほうが安心できるかと思います。
プラモデルにもなっている欧州仕様の四角く大きなタンクと違い、
US仕様は丸みを帯びたスマートなもので、個人的にはこちらのほうがスリムでかっこいいと思います。

変速は5段。A4モデル。
ャフトドライブで前が19インチ、後ろが18インチホイール。
最高出力は120PS。
大きいけれど、現代のCB1300SFより小回りがきいて乗りやすいと個人的には感じてます。

▼エンジン始動動画(YOUTUBE)
https://youtu.be/uVImtfDThQg
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注意事項
旧車のため、傷・錆・不具合・改造・欠品・破損 などがある場合があります。
また、ノーマル部品や不足部品の提供には対応しておりません
必要なパーツは購入者様にてご用意ください。
本車両は 現状販売(ベース車両) となります。
そのため、ノークレーム・ノーリターン でお願いいたします。
当方による整備・分解はやれません。

写真や動画を読みて判断をしてください。
即決価格は設定していません。

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zqk******** 9 206000最高 01/05/2026 11:49:10
みかん 452 205000 01/05/2026 09:10:06
ツーリングは寄道大好き 333 204000 01/05/2026 06:30:39
mom******** 47 203000 01/04/2026 17:32:50
ttr******** 91 202000 01/03/2026 16:41:32
zzr******** 1033 202000 01/03/2026 19:00:59
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rsu******** 2450 182000 01/03/2026 12:08:25
ながおか 29 100000 01/02/2026 22:15:40
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山のおいしゃん 1463 11000 01/02/2026 08:18:25
oda******** 223 10500 01/02/2026 07:07:16

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