NS-1 ボアアップエンジン専用 ハイパワー手巻ボアアップ専用チャンバー RS.ヨコタ製（新品・未使用）の出品です。

商品詳細

• タイプ: ボアアップエンジン専用（ハイパワー手巻き）
• 対応排気量: 63cc〜68cc
• パワーバンド: 8500回転〜12800回転域
• 最高回転数: 1速から3速で14000回転まで回ります（回し過ぎには十分ご注意ください）。
• サイレンサーカラー: ブラック、シルバー、レッド、ブルーからお選びいただけます。
• 付属品: 取り付けに必要なスプリング、サイレンサーの振動・脱落防止バンド、ステーセット

推奨セッティング

• ポート加工: シリンダー内部の排気ポートを約24mmに削ってあると、より一層、回転の上昇と加速が鋭くなります。
  • 【加工サービス】 ご希望の場合、シリンダーポート加工（5,５00円）およびシリンダーヘッド加工（5,500円）を承ります（お客様からのシリンダー送付が必要です）。
• スプロケット: 1速から6速まで性能を最大限に引き出すため、フロントスプロケットを14T〜15Tにすることをおすすめします。
• キャブレター: シリンダーポートタイミングにもよりますが、セッティングの目安としてメインジェット110番、スロージェット42番を試してみてください。
• プラグ: 高速走行時には、プラグの熱価を9番程度に上げることを推奨します。
• マフラーガスケット: 付属していません。ご自身でご用意ください。

配送について

• 配送方法: 佐川急便 140サイズ
• 送料:
  • 北海道、九州: 2,500円
  • 関東、北陸: 2,000円
  • 関西、東北: 2,200円
  • 中国、四国: 2,300円

調整のポイント

• メインジェット (MJ)
  • アクセル全開時の燃料供給を調整します。
  • 番手を大きくすると燃料が濃くなり、小さくすると薄くなります。
• スロージェット (SJ)
  • アイドリングから低回転時の燃料供給を調整します。
  • 低速域でのエンジンの安定性に関わります。
• ジェットニードル (JN)
  • 中間加速時の燃料供給を調整します。
  • クリップの位置を変えることで燃料の濃さを調整します。
• エアスクリュー (AS)
  • アイドリング時の空気量を調整します。
  • 燃焼効率に影響を与え、混合気の濃さを微調整します。
• パイロットスクリュー (PS)
  • アイドリング時の燃料量を調整します。
  • エアスクリューと合わせて調整し、アイドリングの安定性を高めます。

確認項目と影響