エンジン オーバーホール 特集 雑誌 Z1 Z2 ドゥカティ BMW フラットツイン モトグッチィ トライアンフ ハーレー ヨシムラ ハイリフトカム

エンジン オーバーホール 特集 雑誌 Z1 Z2 ドゥカティ BMW フラットツイン モトグッチィ トライアンフ ハーレー ヨシムラ ハイリフトカム 收藏

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雅虎拍卖号:f1152766922

开始时间:11/04/2024 03:52:29

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商品成色:二手

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卖家账号:kahoamy 收藏卖家

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エンジンのオーバーホール特集18ページ掲載されている雑誌です。
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--●ビトーR&D カワサキZ系チューンドエンジン製造工程と
    それを介して知る4サイクルエンジンのリビルド
   〜美藤さんの厳しい要求と好みを満たして再製造されるコンプリートエンジン
   〜ストックヤードには、完成品の他、改造母体や部品取り用エンジンを多数保管している
   〜ボアアップや吸排気チューンと並び、
     バルブの代家以下とガイドの交換も大切なメニュー
   〜ヨシムラのハイリフトカムに合わせてヘッドを加工、軸受けのメタルは新品に交換する
   〜オススメはコスワースのpie76mm鍛造ピストンによる1197.6ccだが、
     他の組み合わせも注文可能
   〜国内外からの数多くのベースエンジンを購入しているが
     中にはさまざまな状態のものがある
   〜クランクシャフトもリビルドする。検査に合格したものを基に、芯出しの後、溶接する
   〜クランクケース表面はサンドブラスト加工。
     ギア抜け対策としてドッグ側面を斜めに加工
   〜リビルドでありチューニングでもあるコンプリートエンジンを構成するパーツの数々
--●各分野の専門家6人に聞く、エンジンの消耗を聞く
   ◎BMW OHV水平対向2気筒 :クランクもメタルも一生もの
   ◎モト・グッチィ ビッグツイン :全バラの必要なエンジンは、まずない
   ◎ドゥカッティ水冷4バルブ :イタ車が壊れやすいというのは、もう昔の話
   ◎H-Dのビッグツイン :エヴォの耐久力はショベルのほぼ倍と思っていい
   ◎国産4気筒一般 :オーバーホールする時は全部一緒にやるべき
   ◎英国旧車トライアンフ :自分で全てを仕上げる。それが醍醐味
--●経験豊富な75ショップに聞く
   〜得意なエンジン、ユーザーへの一言、長持ちの秘訣、推奨オイル等々のアンケート
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  ○ 15年以上前のバイク雑誌BS、一冊の出品です。
  ○ 発行年などの質問はご容赦ください。
  ○ 程度は多少のスレがありますが大きな傷み等はありません。
よろしくお願いいたします。207a  230313
出价者 信用 价格 时间

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